地鐵屏蔽門控制器(Platform Emergency Door Controller)故障檢測系統(tǒng)是地鐵屏蔽門控制器(PEDC)國產(chǎn)化項目的一部分,地鐵屏蔽門控制器故障檢測系統(tǒng)要求可以對地鐵屏蔽門控制器PEDC進行器件級的故障檢測,并且可以快速定位故障部位,確定故障類型。文中基于PXI測控組合來設(shè)計地鐵屏蔽門控制器故障檢測系統(tǒng),運用兩臺PXI機箱組成冗余備份的測控組合。故障檢測系統(tǒng)針對的被測對象為美國西屋生產(chǎn)的PEDC,此產(chǎn)品的特點在于主控單元冗余設(shè)計,通過CAN總線與門控單元DCU進行通訊,通過RS485總線和上位機進行數(shù)據(jù)交互。針對此特點,要求故障檢測系統(tǒng)可以控制PEDC進行冗余切換,并且具備CAN總線和RS485總線通訊和檢測功能,同時要求可以為PEDC進行供電。PEDC故障檢測系統(tǒng)還要求具有PEDC外接設(shè)備模擬信號收發(fā)功能,包括就地控制盤(PSL)、緊急后備盤(IBP)、門控單元(DCU)以及通號系統(tǒng)(SIG)等。根據(jù)產(chǎn)品用戶要求,PEDC故障檢測系統(tǒng)要求操作界面簡單易操作,具備多種測試實驗類型,測試軟件要求具有一定的保密性,僅能相關(guān)技術(shù)人員或者操作人員使用�；赑EDC故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計要求,采用自研和外購板卡來進行設(shè)計,根據(jù)航天測控自研的“PXI測控組合+VxWorks實時操作系統(tǒng)”的系統(tǒng)設(shè)計方案,對本文對象進行設(shè)計。根據(jù)被測對象PEDC的數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)要求,搭建故障檢測系統(tǒng)的硬件平臺,并且利用模擬量的數(shù)據(jù)采集、開關(guān)量的輸入/輸出等相關(guān)的信號調(diào)理模塊,來進行被測PEDC與監(jiān)測系統(tǒng)之間信號的調(diào)理、隔離。故障檢測系統(tǒng)的設(shè)計,作為PEDC國產(chǎn)化的開端工作具有著重要的意義,為后來的研究工作奠定了一定基礎(chǔ)。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：TP274;U231.94
【部分圖文】：

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【參考文獻】

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本文編號：2872212