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基于嵌入式系統(tǒng)的6-DOF并聯(lián)微定位平臺控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究

發(fā)布時間:2020-06-30 09:47
【摘要】:六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)基于Stewart平臺原理,近年來以其剛度大、負(fù)載能力強、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、累計誤差小等優(yōu)點成為一個研究熱點,本文針對六自由度并聯(lián)微定位平臺,從運動學(xué)、動力學(xué)、控制策略、精度分析、系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)和各硬件模塊等方面開展了相應(yīng)研究與設(shè)計。首先,概括了國內(nèi)外針對六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀。通過對并聯(lián)機(jī)構(gòu)運動副和構(gòu)件等的分析,計算其自由度;推導(dǎo)了六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)運動學(xué)反解方程及其動力學(xué)方程;利用MATLAB/SimMechanics實體庫和約束庫對其機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行建模。其次,對六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的誤差源進(jìn)行分析,推導(dǎo)其誤差正解模型,并根據(jù)不同幾何參數(shù)和初始位姿對并聯(lián)機(jī)構(gòu)精度的影響確定了機(jī)構(gòu)的相關(guān)幾何參數(shù)和初始位姿;對系統(tǒng)所選用的電動推桿建模,根據(jù)模型設(shè)計并聯(lián)機(jī)構(gòu)單桿的傳統(tǒng)PID控制器;在傳統(tǒng)PID的基礎(chǔ)上,針對系統(tǒng)非線性的特點,引入模糊控制理論,根據(jù)模型特性確定模糊控制的語言變量、隸屬度函數(shù)和模糊規(guī)則,為六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計模糊PID控制器;通過仿真對比,從結(jié)果中可以看出,在并聯(lián)機(jī)構(gòu)中引入模糊控制理論的PID控制相對于傳統(tǒng)PID控制提高了其在在動態(tài)性能和精度上的響應(yīng)效果。最后,搭建了基于嵌入式系統(tǒng)的并聯(lián)微定位平臺,再其系統(tǒng)中添加霍爾傳感器、編碼器和電流傳感器等傳感器模塊;在STM32F407中進(jìn)行編程,將運動學(xué)反解和模糊PID算法移植到單片機(jī)中,采集傳感器反饋的信號,調(diào)節(jié)參數(shù)實現(xiàn)并聯(lián)微定位平臺的基本功能;為方便用戶使用,根據(jù)需求設(shè)計上位機(jī)軟件;設(shè)計試驗,測得并聯(lián)微定位平臺的定位精度。
【學(xué)位授予單位】:中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TH112;TP273

【參考文獻(xiàn)】

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3 黃勇;空間三平移超精密定位平臺及控制方法研究[D];江西理工大學(xué);2011年

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5 何立波;六自由度搖擺臺動力學(xué)仿真及優(yōu)化[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年



本文編號:2735175

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