【摘要】：提出延時(shí)門機(jī)制對(duì)動(dòng)態(tài)故障樹(shù)進(jìn)行擴(kuò)展,用于對(duì)子系統(tǒng)失效延時(shí)傳播到上層系統(tǒng)進(jìn)行建模,并通過(guò)擴(kuò)展動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)包含延時(shí)門的動(dòng)態(tài)故障樹(shù)進(jìn)行求解。還提出并實(shí)現(xiàn)了一種基于可滿足性模理論的擴(kuò)展動(dòng)態(tài)故障樹(shù)求解算法,支持由非確定性的基本事件概率范圍約束求解系統(tǒng)的最優(yōu)化失效率。通過(guò)對(duì)實(shí)際系統(tǒng)的分析、求解及與現(xiàn)有工具的對(duì)比,說(shuō)明分析方法的有效性,并通過(guò)對(duì)實(shí)際系統(tǒng)的分析給出了基本事件概率約束和延時(shí)門參數(shù)對(duì)系統(tǒng)整體失效率的影響。
[Abstract]:In this paper, a delay gate mechanism is proposed to extend the dynamic fault tree, which is used to model the subsystem failure delay propagation to the upper system, and the dynamic fault tree containing the delay gate is solved by extending the dynamic Bayesian network. An extended dynamic fault tree algorithm based on satisfiability module theory is also proposed and implemented, which supports the optimal failure rate of the system solved by uncertain basic event probability range constraints. Through the analysis, solution and comparison with the existing tools, the effectiveness of the analysis method is explained, and the influence of basic event probability constraints and delay gate parameters on the overall failure rate of the system is given through the analysis of the actual system.
【作者單位】： 西安電子科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與信息安全學(xué)院;中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.61303033,No.U1405255) 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(“863”計(jì)劃)基金資助項(xiàng)目(No.2015AA017203) 陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃基金資助項(xiàng)目(No.2016JM6034) 航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.20141931001) 工信部某專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(No.MJ-2014-S-37)~~
【分類號(hào)】：TP18

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本文編號(hào)：2504271