【摘要】：針對(duì)汽車電子混合電控系統(tǒng),在結(jié)合CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上提出設(shè)計(jì)混合電力系統(tǒng)的思想。依據(jù)可靠性原則,利用分布函數(shù)量化電路系統(tǒng),通過連接器、接觸器和繼電器等重要部件組成混合電控系統(tǒng)高壓電路。利用一點(diǎn)接地的屏蔽方法進(jìn)行線路間耦合抗干擾處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)低壓電路的設(shè)計(jì)。采用一條多個(gè)單元同時(shí)連接CAN總線的串行通信線路,在發(fā)送器輸出數(shù)據(jù)后確保接收器能夠在相位緩沖段接收到輸入位值,再對(duì)緩沖長度進(jìn)行控制,確保電路通信的同步性,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車電子混合電力電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,結(jié)合CAN總線技術(shù)的汽車電路電控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制。
[Abstract]:Aiming at the automobile electronic hybrid electronic control system, the idea of designing hybrid power system is put forward on the basis of CAN bus technology. According to the principle of reliability, the high voltage circuit of hybrid electronic control system is composed of connectors, contactors and relays by using distribution function to quantify the circuit system. The shielding method of one point grounding is used to deal with the coupling anti-interference between lines, and the design of low voltage circuit is realized. A serial communication line with multiple units connected to CAN bus at the same time is adopted to ensure that the receiver can receive the input bit value in the phase buffer section after the transmitter outputs the data, and then the buffer length is controlled to ensure the synchronization of the circuit communication. In order to realize the design of automobile electronic hybrid power electronic control system. The experimental results show that the electronic control system of automobile circuit combined with CAN bus technology can realize stable control.
【作者單位】： 山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TP273;U463.6

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本文編號(hào)：2493676