本文關(guān)鍵詞：成都北編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

2006年5月8日,鐵道部下發(fā)了《關(guān)下成都北編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)信息接口的批復(fù)》(鐵信息函【2006】334號(hào)),明確了在保證系統(tǒng)安全的前提下,在CIPS與其它相關(guān)信息系統(tǒng)之間建立信息接口,實(shí)現(xiàn)信息交換和共享。要求必須確保成都北站按期開通投產(chǎn)的目標(biāo),抓緊組織信息共享方案的落實(shí)。

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筘1 5卷 5蚴 V0I1 .5 No. 5

團(tuán)黑

信息

20 0 6年 4月 2 4— 2 5日，鐵道部在武漢召開鐵路建設(shè)項(xiàng) 目管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各客運(yùn)專線公司 (備組 )籌，北京、武漢、濟(jì)南、上海、南昌鐵路局，廣鐵 (團(tuán) )公司，集

第一、 _、三、四、五設(shè)計(jì)院，中鐵設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)，上海城 _鐵院，中鐵電化院，通號(hào)設(shè)計(jì)院，鐵科院，投資公司，部計(jì) 劃、科技、建設(shè)司，信息辦，鑒定、工管、信息中心領(lǐng)導(dǎo)及

有關(guān)人員參加了會(huì)議，鐵道部何華武總工程師出席了會(huì)議并做重要講話，深刻分析了目前大規(guī)模鐵路建設(shè)的形勢(shì)和任務(wù)以及“一五”期間鐵路建設(shè)任務(wù)的特征，闡述了認(rèn)真貫徹十鐵路跨越式發(fā)展思路，加快實(shí)施Ⅸ長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》落中，實(shí)鐵路建設(shè)新理念，走科學(xué)發(fā)展道路，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)和管理手段，加快技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的緊迫性，提出了為加快鐵路建設(shè)管理現(xiàn)代化水半，要大力推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信

2 0 0 6年 5月 8日，鐵道部下發(fā)了Ⅸ下成都北編組站綜關(guān)

鐵 2 6 3 0 3息系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)用的任務(wù)以及要求。會(huì)議介紹了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功合集成自動(dòng)化系統(tǒng)信息接口的批復(fù)》 (信啟函【 0】 4,明確了在保證系統(tǒng)安全的前提下，在 cl S與其它相關(guān) P能，武廣客運(yùn)專線公司介紹了試點(diǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，演示了實(shí)際應(yīng)號(hào) )用情況。與會(huì)代表進(jìn)行了認(rèn)真的交流和討論。會(huì)議還就系統(tǒng)信息系統(tǒng)之間建立信息接口，實(shí)現(xiàn)信息交換和共享。要求必實(shí)施應(yīng)用有關(guān)問題進(jìn)行了說明，提出了 F階段系統(tǒng)推廣應(yīng)用須確保成都北站按期開通投產(chǎn)的目標(biāo)，，抓緊組織信息共享方 的目標(biāo)和任務(wù)。 案的落實(shí)。

為加快鐵道部運(yùn)輸調(diào)度指揮中心 TDcs擴(kuò)容升級(jí)改造工 程進(jìn)度，在相關(guān)單位反復(fù)研討實(shí)現(xiàn) TDCS與其他信息系統(tǒng)信

息共享技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，2 0 6年 5月 1日，鐵路信息化 0 0 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部組織召開了鐵道

部運(yùn)輸調(diào)度指揮中心 T DCS與其他信

息系統(tǒng)信息共亭片案協(xié)調(diào)會(huì)，部運(yùn)輸局調(diào)度部、部信息技術(shù)中心，通號(hào)設(shè)計(jì)院參 加了會(huì)議，與會(huì)人員對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行了認(rèn)真討論，達(dá)成了 一

致意見。會(huì)后鐵道部下發(fā)了Ⅸ道部運(yùn)輸調(diào)度指揮中心鐵

TDcs擴(kuò)容升級(jí)改造工程信息共享協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要》 (函 信 【 0 6 4號(hào) ) 20】。 芷/m fi 5 ,

2 0 6年 5月 9日，鐵路信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室住京組織 0

召開了鐵路科技管理信息系統(tǒng)、市計(jì)管理信息系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃， 審查會(huì)。經(jīng)過專家委員會(huì)的認(rèn)真評(píng)審，審查委員會(huì)一致同意通過審查。

根據(jù)鐵道部運(yùn)輸局的部署，分別于 2 0 0 6年 5月 5日和 8 日開始對(duì)哈爾濱、上海鐵路局實(shí)施客票系統(tǒng) 5 0版本升級(jí)。 由于時(shí)間非常緊迫，為確保升級(jí)任務(wù)的完成，總體組發(fā) 揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，“一”黃金周期間放棄休五 假，趕赴哈爾濱和上海，進(jìn)行客票 5 0升級(jí)。 . 總體組在哈爾濱鐵路局完成 r爾濱中心 .哈爾濱東站哈

2 6年 5月 I 0 0 1日，鐵道部 6火干線行車安全監(jiān)控信啟和濱江站升級(jí)。在上海鐵路局完成了上海中心、上海聯(lián)合、接人鐵路生產(chǎn)工程工作會(huì)議在卜召開，6火干線涉及的站金華西站、嘉興站、海寧站升級(jí)。 海 l個(gè)鐵路局信息處豐管主任 .實(shí)施組長或技術(shù)骨十，工程 2客票總體組叉連續(xù)作戰(zhàn)、分別奔赴蘭州鐵路局，廣鐵集 . 監(jiān)理單位，有熒商公司代表，鐵道部運(yùn)輸局裝備部，信息團(tuán)公司，青減鐵路公司，進(jìn)行客票 5 0升級(jí)。 在蘭州鐵路局完成了蘭州中心、蘭州站，中衛(wèi)站升級(jí)。 辦有關(guān)人員參加了會(huì)議。會(huì)議總結(jié)了前期工程實(shí)施情況，交流 r作經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)下一步各仃關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)行車安全動(dòng)態(tài)信工

在青藏鐵路公司完成了青減中心 .西寧站、青藏線聯(lián)臺(tái)

息通過公共接入平臺(tái)接入鐵路生產(chǎn)網(wǎng)工作進(jìn)行了安排部署。站升級(jí)。

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