本文選題：性能退化數(shù)據(jù) + 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元�。� 參考：《電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào)》2017年10期

【摘要】：針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU(electronic control unit)可靠性研究中存在數(shù)據(jù)采集方法效率較低和采樣間隔無法自適應(yīng)調(diào)整的問題,本文提出了一種基于CVI平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電性能退化數(shù)據(jù)獲取方法。該方法采用集成式結(jié)構(gòu),利用CAN總線和GPIB總線對(duì)所有信號(hào)切換進(jìn)行統(tǒng)一控制,并結(jié)合退化信號(hào)的變化特性和測(cè)量閾值的合理選取完成了退化數(shù)據(jù)采樣間隔的動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了電性能退化數(shù)據(jù)的高效和自適應(yīng)采集。試驗(yàn)結(jié)果表明,該方法數(shù)據(jù)采集和傳輸準(zhǔn)確率高,為ECU的可靠性研究提供了有力支持。
[Abstract]:In order to solve the problems of low efficiency of data acquisition method and unadaptive adjustment of sampling interval in the reliability research of engine electronic control unit (ECU(electronic control), this paper presents a data acquisition method of engine ECU electrical degradation based on CVI platform. The method adopts an integrated structure, uses CAN bus and GPIB bus to control all the signal switching, and completes the dynamic adjustment of the sampling interval of the degraded data by combining the variation characteristics of the degraded signal and the reasonable selection of the measurement threshold. The efficient and adaptive acquisition of electrical degradation data is realized. The experimental results show that this method has a high accuracy of data acquisition and transmission, and provides a strong support for the reliability research of ECU.
【作者單位】： 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;飛思卡爾半導(dǎo)體(中國)電子有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51206118)
【分類號(hào)】：TP274.2;U464

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本文編號(hào)：1844613