本文關(guān)鍵詞： 振動(dòng)傳感器 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 測(cè)振方法改進(jìn) 時(shí)域分析 頻域分析.　出處：《數(shù)碼設(shè)計(jì)》2016年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：測(cè)振是發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析的重要組成部分,在航空領(lǐng)域起著關(guān)鍵作用。振動(dòng)傳感器采集并分析振動(dòng)加速度的時(shí)間歷程,找出航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)根源和機(jī)械噪聲產(chǎn)生的原因。本文提出一種基于時(shí)域和頻域分析的振動(dòng)傳感器改進(jìn)方法。首先在不同飛行狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)性能測(cè)試,獲得振動(dòng)和噪聲的時(shí)序和頻譜。然后利用傳遞函數(shù)、傳感器頻率響應(yīng)分析推導(dǎo)出傳感器頻率響應(yīng)曲線(xiàn)公式,計(jì)算出傳感器一階固有頻率和相對(duì)阻尼系數(shù)。最后根據(jù)振動(dòng)頻譜和噪聲頻譜,提出了一種更加有效的測(cè)振方法。在國(guó)產(chǎn)某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)測(cè)結(jié)果表明,所提出措施能有效提高振動(dòng)傳感器測(cè)量準(zhǔn)確度。
[Abstract]:Vibration measurement is an important part of engine performance analysis and plays a key role in aeronautical field. Vibration sensor collects and analyzes the time course of vibration acceleration. In this paper, an improved vibration sensor method based on time-domain and frequency-domain analysis is proposed. Firstly, the vibration performance of the engine is tested under different flight conditions. . The time series and frequency spectrum of vibration and noise are obtained. Then the formula of sensor frequency response curve is derived by using the transfer function and the frequency response analysis of the sensor. The first order natural frequency and relative damping coefficient of the sensor are calculated. Finally, a more effective vibration measurement method is proposed according to the vibration and noise spectrum. The proposed measures can effectively improve the accuracy of vibration sensor measurement.
【作者單位】： 中國(guó)航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金(No.61503312)
【分類(lèi)號(hào)】：TP212
【正文快照】： 引言 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,一般通過(guò)加速度或速度傳感器來(lái)測(cè)量振動(dòng)信號(hào)[1]。最常用的振動(dòng)測(cè)量傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式、電容式、磁電式及光電式[2]。磁電式振動(dòng)速度傳感器(即速度計(jì))由于具有輸出信號(hào)大、后續(xù)電路簡(jiǎn)單、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在低頻傳感器中得到廣泛

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