本文關(guān)鍵詞：基于記憶曲線模型的蟻群算法在柔性作業(yè)車間的調(diào)度優(yōu)化　出處：《現(xiàn)代制造工程》2017年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 車間調(diào)度 信息素更新規(guī)則 記憶曲線 柔性車間 蟻群算法

【摘要】：對(duì)蟻群算法在車間調(diào)度方面的應(yīng)用進(jìn)行研究,針對(duì)其在求解柔性作業(yè)車間調(diào)度方面存在收斂速度慢且容易陷入局部最優(yōu)解的問題,提出一種基于生物記憶曲線原理的信息素更新規(guī)則。以最短加工時(shí)間為目標(biāo)函數(shù),建立柔性作業(yè)車間調(diào)度目標(biāo)函數(shù),并結(jié)合實(shí)際算例,借助MATLAB軟件進(jìn)行求解。通過與基本蟻群算法和其他智能算法的對(duì)比分析,提出的基于生物記憶曲線原理的信息素更新規(guī)則具有良好的求解能力和收斂能力。
[Abstract]:Based on the comparison between basic ant colony algorithm and other intelligent algorithms , this paper proposes an information element updating rule based on the principle of biological memory curve , which has good solving ability and convergence ability .

【作者單位】： 桂林電子科技大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51461009) 廣西高等學(xué)校科學(xué)研究重點(diǎn)資助項(xiàng)目(SK13ZD016) 廣西研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目(YCSW2015155,YCSW2014147,YCSW2012066) 國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目(ZJW41137)
【分類號(hào)】：TB497;TP18
【正文快照】： 0引言隨著工業(yè)化、信息化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深入融合,制造業(yè)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了適應(yīng)當(dāng)前的生產(chǎn)需要,車間調(diào)度問題(Job-shop Scheduling Prob-lem,JSP)越來越成為企業(yè)智能化制造不可或缺的一部分。JSP有很多分類[1],根據(jù)研究問題的復(fù)雜性可分為:單機(jī)調(diào)度問題、并行機(jī)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 孔令夷;;基于動(dòng)態(tài)單元的敏捷車間調(diào)度實(shí)證[J];微電子學(xué)與計(jì)算機(jī);2014年02期

2 朱呂;姚錫凡;徐川;;基于JBoss Drools的車間調(diào)度[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2014年06期

3 聶亞飛;姚錫凡;周際鋒;;基于BPEL和Drools的車間調(diào)度研究[J];電子設(shè)計(jì)工程;2014年09期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 邵煒世;混合差分—分布估計(jì)算法及其在車間調(diào)度中的應(yīng)用研究[D];蘭州大學(xué);2015年

2 苗菁;融合多策略進(jìn)化算法的靜動(dòng)態(tài)混合流水車間調(diào)度方法研究[D];華南理工大學(xué);2016年

3 張晶;生產(chǎn)調(diào)度問題的BMO混合算法研究[D];北方民族大學(xué);2016年

4 宮雪;單件小批車間調(diào)度與重調(diào)度的算法研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2016年

5 梅偵;面向低碳制造的工藝規(guī)劃與車間調(diào)度集成優(yōu)化[D];華中科技大學(xué);2016年

6 鄭凡;考慮訂單選擇的流水車間調(diào)度及其智能優(yōu)化算法研究[D];武漢理工大學(xué);2015年

7 王吉哲;動(dòng)態(tài)車間調(diào)度建模及求解方法研究[D];蘭州理工大學(xué);2012年

8 劉萍萍;加工負(fù)荷不均衡的混合流水車間調(diào)度[D];山東大學(xué);2011年

9 蔣昕;細(xì)菌覓食算法的優(yōu)化及其在車間調(diào)度中的應(yīng)用研究[D];蘭州理工大學(xué);2014年

10 萬亮;基于適應(yīng)度地形理論的集成式工藝規(guī)劃與車間調(diào)度方法研究[D];華中科技大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1388610