本文關(guān)鍵詞：基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大型風(fēng)力機(jī)動(dòng)力學(xué)仿真預(yù)測(cè)分析　出處：《太陽(yáng)能學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：單一仿真分析方法不能完整反映風(fēng)力機(jī)各部分的耦合關(guān)系,影響結(jié)果準(zhǔn)確性。針對(duì)這一問(wèn)題,采用聯(lián)合仿真技術(shù),利用空氣動(dòng)力學(xué)理論計(jì)算氣動(dòng)力,運(yùn)用多柔體動(dòng)力學(xué)分析理論和軟件實(shí)現(xiàn)整機(jī)的氣彈相互耦合。該多柔體建模方法能較好地模擬風(fēng)力機(jī)耦合振動(dòng)特性,仿真結(jié)果更接近實(shí)際工作情況。由于多柔體模型考慮的自由度多,精度要求高,導(dǎo)致仿真時(shí)間增長(zhǎng),計(jì)算成本加大。因此引入人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。結(jié)果表明,采用聯(lián)合仿真與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法,在保證預(yù)測(cè)精度的同時(shí)還能減少動(dòng)力學(xué)仿真時(shí)間,彌補(bǔ)單獨(dú)使用仿真分析方法的局限性。
[Abstract]:A single simulation analysis method can not completely reflect the coupling relationship between the parts of the wind turbine, influencing the accuracy of the results. To solve this problem, using a combination of simulation technology, the aerodynamic force was calculated by using the theory of aerodynamics and multi-body dynamics analysis theory and software realization of aeroelastic coupling machine. The multi flexible body modeling method can simulate coupled vibration characteristics of the wind turbine, the simulation results are more close to the actual working conditions. The flexible multibody model considering multi degree of freedom, high precision, resulting in simulation time increases, the computational cost increase. Therefore the introduction of artificial neural network method to analyze and predict the dynamic performance of the wind turbine. The results show that the method using a combination of simulation and neural the combination of network, to ensure the prediction accuracy and can reduce the time to make up for the limitation of using dynamic simulation, the simulation analysis method separately.

【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51005255) 重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計(jì)劃一般項(xiàng)目CQCSTC(cstc2013jcyja90018) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(106112015CDJXY110006)
【分類號(hào)】：TM315;TP183
【正文快照】： 0引言風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是非線性剛?cè)狁詈隙囿w系統(tǒng),結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜。隨著裝機(jī)功率增大,對(duì)其動(dòng)力特性提出了更高的要求。國(guó)內(nèi)外對(duì)風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力學(xué)特性已開展了相關(guān)研究。多柔體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)仿真分析對(duì)真實(shí)模擬系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程具有重要意義[1]。Lee等[2]采用非線性梁?jiǎn)卧椒ㄌ幚砣嵝匀~

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本文編號(hào)：1383274