本文關(guān)鍵詞：沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰作業(yè)安全性問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西南交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰作業(yè)安全性問(wèn)題研究 姓名：趙錕 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專(zhuān)業(yè)：安全技術(shù)及工程 指導(dǎo)教師：杜文 座機(jī)電話號(hào)碼 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第l頁(yè) 摘 要 本文以自動(dòng)化駝峰控制基本理論為依據(jù)，結(jié)合沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰近 十年作業(yè)事故并綜合分析了9個(gè)編組站自動(dòng)化駝峰在設(shè)備方面存在的問(wèn)題及 缺陷，全面論述了自動(dòng)化駝峰作業(yè)的安全控制關(guān)鍵點(diǎn)。從控制作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)、 克服和改進(jìn)駝峰自動(dòng)化設(shè)備缺陷及保證站場(chǎng)平縱斷面幾何尺寸等方面提出了 解決問(wèn)題的對(duì)策，進(jìn)而提出了沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰作業(yè)安全管理的措施及 建議。 1 闡明了本文研究的目的及意義，，介紹了自動(dòng)化駝峰控制基本理論。 2 深入分析沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰十年典型事故，找準(zhǔn)影響自動(dòng)化駝 峰作業(yè)安全的因素。 3 通過(guò)對(duì)沈陽(yáng)鐵路局9個(gè)編組站自動(dòng)化駝峰速度寫(xiě)實(shí)，說(shuō)明目前各編 組站自動(dòng)化駝峰系統(tǒng)及調(diào)車(chē)場(chǎng)線路存在的問(wèn)題。 4 通過(guò)對(duì)9個(gè)編組站日常作業(yè)分析，找出自動(dòng)化駝峰設(shè)備及調(diào)車(chē)場(chǎng)線 路方面存在的缺陷及影響安全的因素。 5 通過(guò)以上分析，有針對(duì)性的提出解決沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰作業(yè)安 全對(duì)策和建議。 關(guān)鍵詞： 自動(dòng)化駝峰；沈陽(yáng)鐵路局；事故；安全；對(duì)策 西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第1I頁(yè) Abstract Theacci

  本文關(guān)鍵詞：沈陽(yáng)鐵路局自動(dòng)化駝峰作業(yè)安全性問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。