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數(shù)據(jù)驅動的報警系統(tǒng)設計與優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-11-21 13:15

  本文關鍵詞:數(shù)據(jù)驅動的報警系統(tǒng)設計與優(yōu)化


  更多相關文章: 報警管理 閾值 死區(qū) 延時定時器 濾波器


【摘要】:報警是及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中異常狀況的重要手段。然而在實際生產(chǎn)中報警信息中存在大量的錯報警和滋擾報警,嚴重影響了操作人員處理異常工況的效率。通過評估報警系統(tǒng)各種性能指標,進而對報警系統(tǒng)的性能進行評價和改進減少錯報警和滋擾報警,對于安全高效生產(chǎn)至關重要。死區(qū)和延時定時器是常用的可以有效減少錯誤報警和滋擾報警的報警設計技術。本文介紹死區(qū)和延時定時器的參數(shù)與結構,通過馬爾可夫過程計算這兩種設計方法的評價指標錯報率(False Alarm Rates, FAR)、漏報率(Miss Alarm Rates, MAR)和平均檢測延時(Average Detect Delay, ADD)的解析表達式,提出一個同時衡量FAR,MAR和ADD的最優(yōu)報警系統(tǒng)設計過程。對采樣數(shù)據(jù)進行濾波是信號處理的基本方法,而對過程數(shù)據(jù)濾波可以有效減少隨機噪聲干擾。本文采用滑動平均濾波器對過程數(shù)據(jù)濾波,分析濾波后數(shù)據(jù)的概率分布特性,根據(jù)錯報警和漏報警的概率統(tǒng)計表達形式建立報警系統(tǒng)設計的目標函數(shù)。通過對目標函數(shù)變換求導,得到報警系統(tǒng)最優(yōu)閾值直接求解的方法,提出基于滑動平均濾波器的報警系統(tǒng)設計方案。本文通過對汽輪機主蒸汽壓力的報警系統(tǒng)設計,詳細介紹了歷史數(shù)據(jù)預處理方法。應用延時定時器與滑動平均濾波器分別設計報警系統(tǒng),說明本文提出方法的可行性和工業(yè)應用前景。
【學位授予單位】:大連理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TP277

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本文編號:1211037

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