本文關(guān)鍵詞：基于用戶體驗(yàn)的軌道交通智能售票系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：軌道交通售票系統(tǒng)是軌道交通系統(tǒng)總成內(nèi)與乘客聯(lián)系最為密切的子系統(tǒng),當(dāng)前我國(guó)軌道交通售票系統(tǒng)以人工和自動(dòng)售票機(jī)為基礎(chǔ)的服務(wù)模式較為單一,很難滿足日益增長(zhǎng)的客流量和復(fù)雜多變的乘客需求。我國(guó)“十八大”提出改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,明確經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的發(fā)展道路,要求國(guó)內(nèi)各大企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商與當(dāng)?shù)剀壍擂k、市政部門(mén)合作,積極推進(jìn)軌道交通轉(zhuǎn)型服務(wù)升級(jí),最終實(shí)現(xiàn)由“傳統(tǒng)軌道交通”向“智能軌道交通”的轉(zhuǎn)變,但面向該領(lǐng)域的具體服務(wù)設(shè)計(jì)尚無(wú)系統(tǒng)和深入的研究。論文嘗試將服務(wù)設(shè)計(jì)理論和方法引入軌道交通售票系統(tǒng)的智能化研究中,應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等方法,通過(guò)理論研究與設(shè)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合,從服務(wù)設(shè)計(jì)的需求分析入手,圍繞乘客體驗(yàn)構(gòu)建軌道交通智能售票系統(tǒng)的服務(wù)框架并建立服務(wù)模型,通過(guò)智能購(gòu)票APP軟件的設(shè)計(jì)實(shí)踐例證如何滿足用戶的購(gòu)票需求,豐富乘客的購(gòu)票體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)軌道交通售票系統(tǒng)在智能化方向的拓展。論文首先通過(guò)調(diào)研對(duì)軌道交通售票系統(tǒng)的用戶——乘客進(jìn)行深入分析獲得相應(yīng)痛點(diǎn)和需求,針對(duì)典型用戶及其需求構(gòu)建用戶角色模型和用戶體驗(yàn)地圖,以明確設(shè)計(jì)問(wèn)題和設(shè)計(jì)目標(biāo)。其次,對(duì)售票系統(tǒng)的整體服務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,構(gòu)思服務(wù)接觸點(diǎn),找到與接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的具體設(shè)計(jì)元素。最后,以智能購(gòu)票APP為售票系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)對(duì)象,應(yīng)用交互設(shè)計(jì)的方法,以完善和優(yōu)化傳統(tǒng)售票系統(tǒng)為目標(biāo),構(gòu)建新型軌道交通智能售票系統(tǒng)服務(wù)模式,并通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)一步探討軌道交通智能售票系統(tǒng)中用戶需求、交互方式、購(gòu)票流程與體驗(yàn)等關(guān)鍵因素。本研究通過(guò)對(duì)軌道交通售票系統(tǒng)傳統(tǒng)服務(wù)模式的分析和總結(jié),構(gòu)建以售票服務(wù)APP軟件為主要特色的新型服務(wù)模式,同時(shí)就軌道交通智能售票系統(tǒng)服務(wù)模式的設(shè)計(jì)、售票服務(wù)硬件設(shè)施的改良設(shè)計(jì)等提出基本設(shè)計(jì)構(gòu)想。本次研究是對(duì)軌道交通售票系統(tǒng)整體智能化的一次嘗試,可為軌道交通服務(wù)體系的智能化發(fā)展提供實(shí)踐參考。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U293.22
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本文編號(hào)：1151228