本文關(guān)鍵詞：基于屬性數(shù)學(xué)模型的城市交通系統(tǒng)綜合評價方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《山東大學(xué)》 2014年

城市公交單一線路優(yōu)化研究

劉頌  

【摘要】：目前隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加深,城市面臨著越來越多的“富貴病”,例如：私家車保有量持續(xù)增加,導(dǎo)致城市道路交通擁堵,機(jī)動車尾氣污染,石油天然氣等化石能源進(jìn)口依賴度臨近警戒線等。在目前的經(jīng)濟(jì)及資源條件下優(yōu)先發(fā)展城市公共交通已經(jīng)成為公認(rèn)的解決以上問題的最合理方法。國家已經(jīng)開始了“公交都市”試點城市創(chuàng)建計劃,在全社會共同關(guān)注公交發(fā)展的大環(huán)境下,公交企業(yè)及相關(guān)政府部門更應(yīng)該從做好城市公交優(yōu)化、加強(qiáng)公交營運(yùn)管理入手,進(jìn)一步提高公交運(yùn)營效率。這對解決前面提到的問題,改善城市當(dāng)前的交通環(huán)境,降低市民出行成本,提升城市宜居程度,降低公交企業(yè)低效和無效成本支出都有重要意義。 公交線路優(yōu)化是解決公交線路目前存在問題的最有效途徑。如：線路重復(fù)系數(shù)過高、非直線系數(shù)過高、經(jīng)濟(jì)效益低下、線路走向于客流走向不吻合等。也是緩解城市交通擁擠、乘車?yán)щy的一項高性價比的措施。由于城市公交網(wǎng)絡(luò)的形成于當(dāng)?shù)爻鞘袣v史變遷等沿襲性較強(qiáng),且公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化難度較大、可操作性較差,本文重點研究單一公交線路的優(yōu)化,重點對線路布局(站點設(shè)置、線路走向確定)、和線路營運(yùn)管理(運(yùn)力配置、調(diào)度管理等)進(jìn)行分析,提出優(yōu)化方法,實現(xiàn)單一公交線路的分析優(yōu)化。 最后,以濟(jì)南公交85路線為例,在對其目前狀況進(jìn)行詳細(xì)分析的前提下,運(yùn)用本文提出的一些理論依據(jù)和優(yōu)化方法,對85路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,主要是從運(yùn)力的合理配置、線路走向以及科學(xué)調(diào)度方面進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而驗證了本文一些優(yōu)化方法可行性。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U491.17
【目錄】：

下載全文 更多同類文獻(xiàn)

CAJ全文下載

(如何獲取全文？ 歡迎：購買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)

CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李成功,脫小偉,郭尚彬;公交車調(diào)度優(yōu)化模型[J];工程數(shù)學(xué)學(xué)報;2002年S1期

2 靳文舟,張杰,李強(qiáng);客運(yùn)班次的組合配車方法[J];公路交通科技;1999年04期

3 張飛舟,晏磊,范躍祖,孫先仿;智能交通系統(tǒng)中的公交車輛動態(tài)調(diào)度研究[J];公路交通科技;2002年03期

4 胡堅明,宋靖雁,楊兆升,張毅;公交智能化調(diào)度系統(tǒng)實時調(diào)度形式確定方法研究[J];公路交通科技;2003年06期

5 陳茜,牛學(xué)勤,陳學(xué)武,王煒;公交線路發(fā)車頻率優(yōu)化模型[J];公路交通科技;2004年02期

6 陳洪仁,馮樹民;分層限制的公交線網(wǎng)優(yōu)化模型[J];哈爾濱建筑大學(xué)學(xué)報;2001年05期

7 靳文舟,張杰;公路客運(yùn)站運(yùn)力配置方案優(yōu)化研究[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2000年06期

8 牛學(xué)勤,陳茜,王煒;城市公交線路調(diào)度發(fā)車頻率優(yōu)化模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報;2003年04期

9 李維明;趙衛(wèi)強(qiáng);賈麗芳;位偉偉;;公交車的調(diào)度優(yōu)化研究[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2007年01期

10 李煜華,孫彩,孫凱;公共交通車輛的合理調(diào)度模型研究[J];科技與管理;2003年05期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹亦文;巨永鋒;陳鋒;;城市公交車發(fā)車頻率優(yōu)化模型[J];安徽大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年02期

2 佟瓊;張晶;;基于外部效應(yīng)的北京城市軌道交通補(bǔ)貼額度研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2011年02期

3 張飛舟;陳嘉;楊伯鋼;;面向公交車輛優(yōu)化調(diào)度的運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量評測分析[J];北京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年05期

4 陳艷艷;田啟華;;公交調(diào)度系統(tǒng)事件檢測算法研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2011年12期

5 呂德亮;王晏民;張健欽;吳海燕;;面向宏觀交通規(guī)劃的移動對象模型及應(yīng)用研究[J];北京建筑工程學(xué)院學(xué)報;2011年02期

6 許旺土;何世偉;宋瑞;趙莉;何必勝;;多時段公交發(fā)車間隔優(yōu)化的隨機(jī)期望值模型[J];北京理工大學(xué)學(xué)報;2009年08期

7 賀新;王岐東;葉身斌;;汽車油耗的測量與計算研究及其進(jìn)展[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年01期

8 秦麗輝;王曉東;;考慮乘客需求的公交發(fā)車時間表研究[J];長春工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年04期

9 王秀良;;基于屬性數(shù)學(xué)模型的城市交通系統(tǒng)綜合評價方法[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年07期

10 梁碧清;韋增欣;陳巧萍;羅朝暉;;動態(tài)交通方式劃分與用戶最優(yōu)配流模型[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年11期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳沖;;交通發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境評價支撐理論與方法研究[A];2011中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集（第三卷）[C];2011年

2 ;Modeling on Agent-based Artificial Public Transportation[A];中國自動化學(xué)會控制理論專業(yè)委員會A卷[C];2011年

3 �？》�;;公交智能管理:強(qiáng)化地方政府公共服務(wù)的重要場域——基于對東莞市公交智能管理建設(shè)現(xiàn)狀及未來路徑的考察[A];2011廣東社會科學(xué)學(xué)術(shù)年會——地方政府職能與社會公共管理論文集[C];2011年

4 董永峰;張永杰;楊彥卿;顧軍華;;公交調(diào)度管理的解決方案研究[A];2007年河北省電子學(xué)會、河北省計算機(jī)學(xué)會、河北省自動化學(xué)會、河北省人工智能學(xué)會、河北省計算機(jī)輔助設(shè)計研究會、河北省軟件行業(yè)協(xié)會聯(lián)合學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

5 趙娜;王寧;姚翔;;城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的理論及措施[A];中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會2009年學(xué)術(shù)年會論文集（第三卷）[C];2009年

6 劉吉偉;;建設(shè)用地集約節(jié)約評價指標(biāo)體系研究[A];第十屆中國科協(xié)年會“新時期河南土地供需態(tài)勢與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展”論壇文集[C];2008年

7 張曉東;鄭猛;;初探城市化對北京城市交通發(fā)展的影響[A];和諧城市規(guī)劃——2007中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2007年

8 施旭棟;孔令龍;;從“車性”的城市回歸“人性”的城市——基于國情的城市慢行系統(tǒng)建設(shè)構(gòu)想[A];城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2009年

9 劉好德;吳志周;范海雁;黃燦彬;;基于一種改進(jìn)遺傳算法的公交調(diào)度優(yōu)化模型研究[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

10 張健;李文權(quán);;城市公交區(qū)間車調(diào)度優(yōu)化模型及算法研究[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 龍傳華;“兩型”公路交通系統(tǒng)發(fā)展評價研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 姚寶珍;城市公交樞紐布局與運(yùn)營調(diào)度方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 任劍;模糊環(huán)境下信息不完全的隨機(jī)多準(zhǔn)則決策方法研究[D];中南大學(xué);2010年

4 張弘弢;基于活動方法的個體出行行為分析與出行需求預(yù)測模型系統(tǒng)研究[D];南京師范大學(xué);2011年

5 司徒炳強(qiáng);公交網(wǎng)絡(luò)時刻表編制的理論建模及可靠性控制方法研究[D];華南理工大學(xué);2011年

6 張學(xué)梅;自駕車旅游交通行為分析[D];西南交通大學(xué);2011年

7 劉新全;城市群衛(wèi)星城市區(qū)駕駛者出行行為研究[D];西南交通大學(xué);2011年

8 左長安;綠色視野下CBD規(guī)劃設(shè)計研究[D];天津大學(xué);2010年

9 朱佳翔;都市圈交通體系結(jié)構(gòu)演化與優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

10 何建偉;基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市交通流網(wǎng)絡(luò)管控系統(tǒng)分析與建模[D];河北工業(yè)大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李臻;城市公交車輛智能調(diào)度優(yōu)化研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 高立闖;基于無線網(wǎng)絡(luò)的公交信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2010年

3 張世發(fā);城市公交調(diào)查與優(yōu)化方法研究[D];大連理工大學(xué);2010年

4 劉建明;城市交通與土地利用互動模型研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

5 宋安;基于雙層規(guī)劃的城市公交線網(wǎng)優(yōu)化研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

6 陳體江;城鎮(zhèn)體系與公路網(wǎng)絡(luò)的分形研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

7 李長春;基于準(zhǔn)時信息的公交調(diào)度管理[D];大連海事大學(xué);2010年

8 林積恩;青島市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策研究[D];中國海洋大學(xué);2009年

9 王孟偉;由交通問題引發(fā)的政府公共管理職能缺位的思考[D];西北大學(xué);2010年

10 李龍英;災(zāi)后搶險物資配送的優(yōu)化研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2010年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 錢大琳,孫艷豐;離散非平衡公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及其求解算法[J];北方交通大學(xué)學(xué)報;2001年02期

2 王志棟;公交線網(wǎng)優(yōu)化模型的建立[J];大連鐵道學(xué)院學(xué)報;1997年04期

3 呂鵬,張文夫,雷鵬;公交車調(diào)度[J];工程數(shù)學(xué)學(xué)報;2002年S1期

4 張無非,張馳,嚴(yán)奇琦;對于公交汽車調(diào)度問題的求解[J];工程數(shù)學(xué)學(xué)報;2002年S1期

5 戴紹利,譚躍進(jìn),汪浩;生產(chǎn)調(diào)度方法的系統(tǒng)研究[J];系統(tǒng)工程;1999年01期

6 靳文舟,張杰,李強(qiáng);客運(yùn)班次的組合配車方法[J];公路交通科技;1999年04期

7 ;公路建設(shè)市場準(zhǔn)入規(guī)定(中華人民共和國交通部2000年第6號令發(fā)布)[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2001年01期

8 ;道路貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理辦法(試行)[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2001年05期

9 朱金壽,朱琪,楊勇剛,杜鵬;公交車調(diào)度方案的研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2002年02期

10 王豐元,潘福全,張麗霞,鄒旭東;基于交通限制的路網(wǎng)最優(yōu)路徑算法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報;2005年01期

《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》電子雜志社有限公司
同方知網(wǎng)數(shù)字出版技術(shù)股份有限公司
地址：北京清華大學(xué) 84-48信箱 知識超市公司
京ICP證040441號
互聯(lián)網(wǎng)出版許可證 新出網(wǎng)證（京）字008號
出版物經(jīng)營許可證 新出發(fā)京批字第直0595號

訂購熱線：400-819-9993 010-62982499
服務(wù)熱線：010-62985026 010-62791813
在線咨詢：
傳真：010-62780361
京公網(wǎng)安備11010802020475號

  本文關(guān)鍵詞：基于屬性數(shù)學(xué)模型的城市交通系統(tǒng)綜合評價方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：88326