本文關(guān)鍵詞：基于屬性數(shù)學模型的城市交通系統(tǒng)綜合評價方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《Proceedings of 2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System(Volume 6)》2010年

城市軌道交通線網(wǎng)評價指標體系研究

孫根彥  汶小芳  程俊博  金春玉  陳斌  

【摘要】：軌道交通線網(wǎng)評價指標體系的研究是軌道交通線網(wǎng)方案評價的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它貫穿了整個軌道線網(wǎng)方案評優(yōu)的決策。通過總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有評價指標體系的使用情況,運用層次分析法和多指標評價法構(gòu)建軌道交通綜合方案評價指標體系。重點在于把所篩選的指標層中指標分類為定量指標和定性指標,對于定性指標給予其進行模糊數(shù)學處理的因素集,對于定量指標進行無量綱化處理.最后確定各指標的權(quán)重。

【作者單位】：
【分類號】：U239.5
【正文快照】：

1.引言在軌道線網(wǎng)方案構(gòu)架過程中,一套科學的評價方法和評價指標體系有助于規(guī)劃方案擬訂的合理化,為規(guī)劃人員提供可依據(jù)的尺度。評價指標體系的建立是軌道方案的評價中一個極其重要的環(huán)節(jié)。針對中國城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃過程中,線網(wǎng)評價指標數(shù)目繁多,指標篩選方法繁多,指標的權(quán)重

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