基于可靠性的多部件串聯(lián)系統(tǒng)機(jī)會維修策略的研究
發(fā)布時間:2022-07-03 14:58
隨著設(shè)備的結(jié)構(gòu)逐漸朝著智能化、復(fù)雜化的方向發(fā)展,設(shè)備的可靠性嚴(yán)重的影響了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性以及安全性。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時,對于系統(tǒng)未能采用有效的維修方式會導(dǎo)致維修資源不足或者維修資源過剩,引起系統(tǒng)頻繁的停機(jī),并給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文在考慮可靠性優(yōu)化的基礎(chǔ)上,基于重要度理論,針對多部件串聯(lián)系統(tǒng)提出費用最低的機(jī)會維修策略優(yōu)化模型來提升系統(tǒng)的可用度。論文的研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:(1)針對多部件串聯(lián)系統(tǒng)運用專家評分法對系統(tǒng)內(nèi)各個部件的在四種因素的情況下進(jìn)行評分,計算系統(tǒng)內(nèi)部件在工作170h的可靠度。將其與部件分配可靠度進(jìn)行比較,找出需要優(yōu)化的系統(tǒng)部件,并構(gòu)建提升系統(tǒng)可靠度的費用函數(shù)。通過算例仿真分析,驗證系統(tǒng)可靠度分配優(yōu)化的準(zhǔn)確性。(2)通過對系統(tǒng)可靠性進(jìn)行優(yōu)化之后,研究系統(tǒng)在運行周期內(nèi)的預(yù)防性維修策略,通過引入系統(tǒng)的機(jī)會維修系數(shù)和部件的Birnbaum重要度,然后以部件的維修間隔器為基礎(chǔ),以系統(tǒng)在一定運行周期內(nèi)的費用最小化為目標(biāo),以機(jī)會維修系數(shù)與部件Birnbaum重要度的比值和系統(tǒng)的可用度滿足一定要求為約束條件,建立以部件重要度為基礎(chǔ)的串聯(lián)系統(tǒng)機(jī)會維修優(yōu)化模型。通過Matlab...
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 可靠性分配及優(yōu)化
1.2.2 機(jī)會維修策略
1.2.3 重要度分析
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法和技術(shù)路線
1.4.1 研究方法
1.4.2 技術(shù)路線圖
1.5 論文創(chuàng)新點
1.6 本章小結(jié)
2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 可靠性概述
2.1.1 可靠性的定義
2.1.2 可靠性分配方法
2.1.3 基于費用最優(yōu)的可靠度分配優(yōu)化的方法
2.2 機(jī)會維修的概述
2.2.1 機(jī)會維修的概念
2.2.2 機(jī)會維修部件間的相關(guān)性
2.2.3 機(jī)會維修策略的描述
2.2.4 機(jī)會維修方式
2.3 構(gòu)建模型的相關(guān)變量
2.3.1 可靠性的特征量
2.3.2 常用故障率分布的函數(shù)
2.4 本章小結(jié)
3 多部件串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性分配優(yōu)化
3.1 串聯(lián)系統(tǒng)的部件評分
3.1.1 專家評分法
3.1.2 各個部件的評分系數(shù)
3.2 可靠度分配優(yōu)化
3.2.1 可靠度分配優(yōu)化模型
3.2.2 可靠度分配優(yōu)化模型的描述
3.2.3 可靠度分配優(yōu)化求解
3.3 算例分析
3.4 本章小結(jié)
4 基于重要度的機(jī)會維修策略研究
4.1 單部件預(yù)防維修間隔期
4.2 多部件串聯(lián)系統(tǒng)的機(jī)會維修策略
4.2.1 機(jī)會維修策略的描述
4.2.2 Birnbaum重要度
4.2.3 符號與模型假設(shè)
4.3 多部件串聯(lián)系統(tǒng)機(jī)會維修策略優(yōu)化
4.3.1 總維修費用和系統(tǒng)可用度
4.3.2 基于重要度的機(jī)會維修策略優(yōu)化模型
4.4 算例分析
4.5 本章小結(jié)
5 XX企業(yè)設(shè)備可靠性分配及機(jī)會維修策略
5.1 案例簡介
5.2 設(shè)備可靠性分配優(yōu)化
5.2.1 設(shè)備部件可靠度
5.2.2 費用最小的可靠性分配優(yōu)化
5.3 設(shè)備的機(jī)會維修策略優(yōu)化
5.3.1 單部件的預(yù)防維修間隔期
5.3.2 基于重要度的機(jī)會維修策略分析
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
個人簡歷、在校期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
致謝
本文編號:3655090
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 可靠性分配及優(yōu)化
1.2.2 機(jī)會維修策略
1.2.3 重要度分析
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究方法和技術(shù)路線
1.4.1 研究方法
1.4.2 技術(shù)路線圖
1.5 論文創(chuàng)新點
1.6 本章小結(jié)
2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 可靠性概述
2.1.1 可靠性的定義
2.1.2 可靠性分配方法
2.1.3 基于費用最優(yōu)的可靠度分配優(yōu)化的方法
2.2 機(jī)會維修的概述
2.2.1 機(jī)會維修的概念
2.2.2 機(jī)會維修部件間的相關(guān)性
2.2.3 機(jī)會維修策略的描述
2.2.4 機(jī)會維修方式
2.3 構(gòu)建模型的相關(guān)變量
2.3.1 可靠性的特征量
2.3.2 常用故障率分布的函數(shù)
2.4 本章小結(jié)
3 多部件串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性分配優(yōu)化
3.1 串聯(lián)系統(tǒng)的部件評分
3.1.1 專家評分法
3.1.2 各個部件的評分系數(shù)
3.2 可靠度分配優(yōu)化
3.2.1 可靠度分配優(yōu)化模型
3.2.2 可靠度分配優(yōu)化模型的描述
3.2.3 可靠度分配優(yōu)化求解
3.3 算例分析
3.4 本章小結(jié)
4 基于重要度的機(jī)會維修策略研究
4.1 單部件預(yù)防維修間隔期
4.2 多部件串聯(lián)系統(tǒng)的機(jī)會維修策略
4.2.1 機(jī)會維修策略的描述
4.2.2 Birnbaum重要度
4.2.3 符號與模型假設(shè)
4.3 多部件串聯(lián)系統(tǒng)機(jī)會維修策略優(yōu)化
4.3.1 總維修費用和系統(tǒng)可用度
4.3.2 基于重要度的機(jī)會維修策略優(yōu)化模型
4.4 算例分析
4.5 本章小結(jié)
5 XX企業(yè)設(shè)備可靠性分配及機(jī)會維修策略
5.1 案例簡介
5.2 設(shè)備可靠性分配優(yōu)化
5.2.1 設(shè)備部件可靠度
5.2.2 費用最小的可靠性分配優(yōu)化
5.3 設(shè)備的機(jī)會維修策略優(yōu)化
5.3.1 單部件的預(yù)防維修間隔期
5.3.2 基于重要度的機(jī)會維修策略分析
5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
個人簡歷、在校期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
致謝
本文編號:3655090
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