發(fā)布時間：2020-11-02 05:48

　　 生存分析自上個世紀(jì)發(fā)展以來,隨著理論的完善和應(yīng)用的深入,現(xiàn)已成為不完全數(shù)據(jù)的一個非常重要的統(tǒng)計(jì)分析手段。本文首先介紹了生存分析的研究背景與發(fā)展概況,在給出生存數(shù)據(jù)類型、基本函數(shù)及常用半?yún)?shù)模型等一些生存分析的預(yù)備理論知識之后,重點(diǎn)討論相依數(shù)據(jù)在加法變換模型下的回歸分析。對相依數(shù)據(jù),我們主要考慮存在于失效時間與簇大小之間的相關(guān)性,也就是說,在分析時考慮簇大小所隱含的信息。在加法變換模型下,本文介紹了現(xiàn)有文獻(xiàn)中對相依右刪失數(shù)據(jù)在模型中參數(shù)的估計(jì)方法,并著重針對相依當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)討論一種基于加權(quán)估計(jì)方程的方法(簡稱加權(quán)估計(jì)方法),同時給出了估計(jì)量的漸近性質(zhì)及其證明。文中通過數(shù)據(jù)模擬分析評估了該加權(quán)估計(jì)方法的有效性,此外還給出了兩個實(shí)例研究,數(shù)據(jù)分別來自一個致瘤性研究和一個皮膚癌研究,實(shí)例分析結(jié)果表明了加權(quán)估計(jì)方法的實(shí)用性及準(zhǔn)確性。
【學(xué)位單位】：武漢大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：O212.1
【部分圖文】：

圖５丄參數(shù)設(shè)置為／？ｏ?＝?０．２，?Ｑ（ｘ）?＝?２１ｎ（ｌ＋：ｒ／２），Ａ〇?＝?０．３，?Ｚ？Ｂ（ｌ，０．５）簇大小含與不含信息時分別使用加??權(quán)估計(jì)方法和未加權(quán)估計(jì)方法的估計(jì)量的Ｑ－Ｑ圖??５．２．１肺部致瘤性研究實(shí)例??
【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鐘登華;非線性隨機(jī)最佳變換模型及其應(yīng)用[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);1996年03期

2 龍小強(qiáng);譚云龍;;微觀仿真自主性車道變換模型[J];公路交通科技;2012年11期

3 回丙偉;高峰;文貢堅(jiān);;基于目標(biāo)變換模型的跟蹤方法研究[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2010年02期

4 路曉靜;黃向生;;一種快速的空間變換模型計(jì)算方法[J];計(jì)算機(jī)科學(xué);2014年03期

5 何穗;王芬;;成組復(fù)發(fā)事件下的半?yún)?shù)變換模型[J];應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)報(bào);2012年04期

6 馮雨芹;裴玉龍;張亞平;;基于近景攝影測量的選擇性車道變換模型標(biāo)定[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2007年08期

7 劉庭宏;郭際明;周命端;;二維相似變換模型在GPS網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)兼容性分析中的應(yīng)用[J];工程勘察;2012年08期

8 韋博成，史建清;數(shù)據(jù)變換模型的局部影響分析[J];應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)報(bào);1994年01期

9 鐘登華;劉豹;張世英;張維;;Box—Cox變換模型參數(shù)估計(jì)方法研究[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);1993年02期

10 夏英,蹇錫高,王新紅,賴逸云;用動態(tài)變換模型設(shè)計(jì)阻燃ABS配方[J];中國塑料;2004年07期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 譚云龍;快速路合流區(qū)微觀交通仿真車道變換模型研究[D];吉林大學(xué);2014年

2 朱學(xué)虎;期望相依和異方差檢驗(yàn)以及非稀疏高維模型的推斷[D];山東大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 林淑榕;加法變換模型下相依數(shù)據(jù)的回歸分析[D];武漢大學(xué);2018年

2 王敏;缺失數(shù)據(jù)下變系數(shù)變換模型的估計(jì)[D];江蘇師范大學(xué);2018年

3 孫曉娜;多類型復(fù)發(fā)事件的加性變換模型[D];華中師范大學(xué);2015年

4 徐英俊;城市微觀交通仿真車道變換模型研究[D];吉林大學(xué);2005年

5 李雪月;非參數(shù)變換核估計(jì)在洪水頻率計(jì)算中的應(yīng)用研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2010年

6 王飛;支持向量機(jī)在圖像配準(zhǔn)中的應(yīng)用研究[D];西安理工大學(xué);2007年

7 馬新衛(wèi);高速公路出匝車輛車道變換模型及應(yīng)用[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

8 嚴(yán)晶;智能行車系統(tǒng)防搖控制[D];上海交通大學(xué);2008年

9 周德福;無人機(jī)電子穩(wěn)像的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];深圳大學(xué);2017年

10 梁洪亮;滑行數(shù)據(jù)攝像測量與分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

本文編號：2866653