本文選題：海上搜救 + 搜尋區(qū)域��； 參考：《長春工業(yè)大學》2017年碩士論文

【摘要】：海上搜救是關(guān)系到人類財產(chǎn)和生命安全的活動。當危險發(fā)生后,需要進行海上搜尋,搜尋行動是整個搜救過程中最復雜,難度最大和最危險的部分,也是發(fā)現(xiàn)和救援的唯一方式。本文在確定出待搜尋海域的基礎(chǔ)上,針對搜尋力量的分配問題做了研究,旨在從眾多搜尋力量中選出最優(yōu)搜尋力量,使得搜尋能力最強,成本最小。針對這一問題主要做了以下三個方面的研究工作:首先,本文介紹了海上搜救方面的理論以及國內(nèi)外研究近況,并且簡單介紹了確定待搜尋區(qū)域方面的一些知識。其次,闡述了本文的研究成果:第一,將復雜的搜尋力量選擇問題量化為可以描述的全局優(yōu)化問題,在只有船舶總量約束的條件下,建立了全局多目標優(yōu)化模型。該模型考慮到了待搜尋海域的面積,船舶的總量以及船舶的航速、初始距離、搜尋能力等因素,通過引入“0-1”變量,建立模型,并根據(jù)實際算例進行求解分析。第二,在船舶全局優(yōu)化模型的基礎(chǔ)上,考慮飛機的總量、航速、初始距離、搜尋能力等因素,引入船舶與飛機兩種決策變量,建立船舶與飛機的全局多目標優(yōu)化模型,并求解分析實例。第三,從另一個角度考慮目標,在上述有關(guān)船舶的各項條件的前提下,建立另一種船舶的多目標模型。第四,對刑勝偉關(guān)于船舶與飛機的單目標優(yōu)化模型進行改進,使其變?yōu)槎嗄繕藘?yōu)化模型,并對算例進行求解。最后,對已求得的最優(yōu)搜尋力量進行簡單的區(qū)域分配,使搜尋時不會造成面積的重疊,增加搜救效率。
[Abstract]:This paper introduces the theory of maritime search and rescue , the most difficult and dangerous part of the whole search and rescue , and it is the only way to find and rescue .

【學位授予單位】：長春工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：O224

【參考文獻】

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本文編號：1785855