本文關(guān)鍵詞：船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻(xiàn)名稱：船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的研究

    前言：在幾年來的學(xué)習(xí)和撰寫本論文期間，本文作者一直在跟蹤、分析研究國(guó)內(nèi)外在船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型及專家系統(tǒng)研究方面的最新成果，并在此基礎(chǔ)上開展船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型和建立船舶避碰智能決策系統(tǒng)方面的研究。 本文對(duì)船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的建立，特別是關(guān)于碰撞危險(xiǎn)度應(yīng)該考慮的因素和碰撞危險(xiǎn)度數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。根據(jù)多年來對(duì)國(guó)際海上避碰規(guī)則、避碰幾何、避碰自動(dòng)化以及避碰實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)、研究和總結(jié)，本文認(rèn)為在避碰智能決策研究領(lǐng)域或者稱之為避碰自動(dòng)化研究領(lǐng)域，存在四個(gè)需要進(jìn)一步加以深入研究的問題：第一，，恰當(dāng)選用影響因素，建立更為合理、準(zhǔn)確、全面反映船舶碰撞危險(xiǎn)度的數(shù)學(xué)模型問題；第二，多船相遇碰撞危險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)問題；第三，船舶領(lǐng)域在智能決策系統(tǒng)中的具體應(yīng)用問題；第四，船舶避碰智能決策系統(tǒng)中避碰知識(shí)的獲取和避碰知識(shí)庫的建立問題。 對(duì)于選用影響因素，建立碰撞危險(xiǎn)度的數(shù)學(xué)模型方面，本文分析總結(jié)了現(xiàn)有確定兩船碰撞危險(xiǎn)度時(shí)所考慮的因素，以及建立碰撞危險(xiǎn)度數(shù)學(xué)模型的方法。首次提出了碰撞危險(xiǎn)度應(yīng)該能夠表示發(fā)生碰撞的可能性、碰撞危險(xiǎn)的緊迫程度和避讓的難易程度的見解，在對(duì)影響碰撞危險(xiǎn)度的各因素進(jìn)行較為深入分析的...
    The Research on Mathematic Models of Decision-Making in Ship Collision AvoidanceAbstractThe systematic research has been made in this dissertation on the establishment of the mathematic model of decision-making in collision avoidance, especially in the influencing factors and the degree of collision risk.Four main problems have been identified in the field of intelligent decision-making system for ship collision avoidance, which is also referred to as collision avoidance automation system. T...

文獻(xiàn)名稱 船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的研究

Article Name
英文(英語)翻譯 The Research on Mathematic Models of Decision-making in Ship Collision Avoidance;

作者 孫立成; 導(dǎo)師:吳兆麟;

Author

作者單位
Author Agencies 大連海事大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 碰撞危險(xiǎn)度; 模糊數(shù)學(xué); 多船避碰; 船舶領(lǐng)域; 人工智能;

Keywords Degree of Collision Risk;Fuzzy Mathematics;Multi-ship Collision;Avoidance;Ship Domain;Artificial Intelligence;

影響船舶碰撞危險(xiǎn)度的因素
船舶碰撞危險(xiǎn)度及避碰決策模型的研究
塊裂巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性理論分析模型及工程應(yīng)用研究
干作業(yè)復(fù)合灌注樁的試驗(yàn)研究及理論分析
無粘性土的應(yīng)力矢量本構(gòu)模型
黃土結(jié)構(gòu)性模型及黃土渠道的浸水變形試驗(yàn)與數(shù)值分析
擺線鋼球行星傳動(dòng)研究
動(dòng)態(tài)測(cè)量誤差修正灰色建模理論與應(yīng)用技術(shù)研究
大尺寸空間坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)精度理論若干問題的研究
內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法研究——智能設(shè)計(jì)知識(shí)模型的應(yīng)用與拓展研究

  本文關(guān)鍵詞：船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。