本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)型Duffing振子模型的ZPW-2000移頻信號(hào)檢測(cè)方法研究

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【摘要】：為了解決傳統(tǒng)Duffing振子檢測(cè)系統(tǒng)中由于待測(cè)信號(hào)存在初相角而導(dǎo)致可能出現(xiàn)檢測(cè)盲區(qū)的問(wèn)題,通過(guò)分析Duffing方程得到檢測(cè)盲區(qū)所處的范圍,提出一種構(gòu)造相移量的方法實(shí)現(xiàn)檢測(cè)盲區(qū)的消除,仿真驗(yàn)證了該方法的可行性。將改進(jìn)后的Duffing振子檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用于ZPW-2000移頻信號(hào)的檢測(cè),分別給出載頻與低頻的檢測(cè)步驟。仿真結(jié)果表明,構(gòu)造相移量的方法可實(shí)現(xiàn)對(duì)具有任意初相角的ZPW-2000移頻信號(hào)的檢測(cè),在低頻檢測(cè)環(huán)節(jié)提出一種基于Hilbert變換包絡(luò)檢測(cè)的方法,得到了精確的低頻信號(hào)。將此方法與傳統(tǒng)方法進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)其檢測(cè)信噪比至少提高30dB。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院;蘭州鐵路局銀川電務(wù)段;
【關(guān)鍵詞】： Duffing振子 ZPW- 信號(hào)檢測(cè) 檢測(cè)盲區(qū) Hilbert變換
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61661027)
【分類號(hào)】：TN911.23;U284.2
【正文快照】： ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路作為區(qū)間閉塞系統(tǒng)的重要組成設(shè)備之一[1],被廣泛應(yīng)用于既有線及客運(yùn)專線中。當(dāng)列車在鋼軌上運(yùn)行時(shí),每進(jìn)入一個(gè)閉塞分區(qū),就會(huì)接收到該閉塞分區(qū)中傳遞的ZPW-2000移頻信號(hào),然后將其轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的碼序,列車根據(jù)碼序情況的不同,判斷前方閉塞分區(qū)的空閑情況,但

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1 修健;申曉紅;王海燕;白峻;;Wigner-Ville分布和橢圓濾波器相結(jié)合的線性調(diào)頻信號(hào)檢測(cè)方法研究[A];2009’中國(guó)西部地區(qū)聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2009年

2 鄧艾東;高N，

本文編號(hào)：952975