基于高鐵場景下的TD-LTEPRACH參數(shù)研究
發(fā)布時間:2017-09-22 06:32
本文關(guān)鍵詞:基于高鐵場景下的TD-LTEPRACH參數(shù)研究
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【摘要】:做為新一代的移動通信系統(tǒng),TD-LTE的隨機(jī)接入較2G/3G系統(tǒng)有更為精細(xì)的設(shè)計(jì)要求,為了使高速鐵路中的TDLTE網(wǎng)絡(luò)能更穩(wěn)定地運(yùn)行,從Preamble、根序列和N_(CS)等方面著手分析,總結(jié)出了一套適合中國高鐵的TD-LTE PRACH參數(shù)體系,并對其進(jìn)行了驗(yàn)證,驗(yàn)證得到了良好的效果。
【作者單位】: 中國移動通信集團(tuán)四川有限公司成都分公司;四川大學(xué);國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作四川中心;中國移動通信集團(tuán)江蘇有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 高速鐵路 TD-LTE PRACH參數(shù) 網(wǎng)絡(luò)切換 小區(qū)配置
【分類號】:TN929.5
【正文快照】: 1引言 2004年3GPP啟動了長期演進(jìn)(LTE)項(xiàng)目,無線技術(shù)新使用了正交頻分多址復(fù)用(OFDM,Orthogonal F r e q u e n c y D i v i s i o n M u l t i p l e x i n g)和多入多出(MIMO,Multiple Input Multiple Output)技術(shù)。這 兩項(xiàng)技術(shù)結(jié)合其他LTE關(guān)鍵技術(shù)將系統(tǒng)頻譜效率提升到了,
本文編號:899320
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