基于STM32車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計
發(fā)布時間:2017-09-15 09:50
本文關(guān)鍵詞:基于STM32車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計
更多相關(guān)文章: STMFZE RB μC/OS-Ⅱ Kell C
【摘要】:介紹的導(dǎo)航系統(tǒng)以STM32F103ZE單片機為核心,采用RB106芯片采集數(shù)據(jù),并以USART串口輸出,確保數(shù)據(jù)輸出的穩(wěn)定,再結(jié)合μC/OS-Ⅱ多任務(wù)調(diào)度,可以使各任務(wù)有條不紊地運行,先利用Keil軟件進行仿真,再將研發(fā)成功的導(dǎo)航儀在汽車上進行實測,從而進一步驗證設(shè)計的可靠性和準(zhǔn)確性。
【作者單位】: 廣西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;欽州學(xué)院機械與船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: STMFZE RB μC/OS-Ⅱ Kell C
【分類號】:TN96
【正文快照】: 隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,導(dǎo)航設(shè)備在現(xiàn)在社會變得日趨重要,傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航功能比較單一,而且傳統(tǒng)車載導(dǎo)航源于聯(lián)網(wǎng)能力的缺失,并由此帶來數(shù)據(jù)陳舊等弊端。手機導(dǎo)航的表現(xiàn)遠遠超過傳統(tǒng)離線的車載導(dǎo)航。雖然手機確實解決了聯(lián)網(wǎng)能力的問題,但從根本上說,屏幕較小、游離于汽車之外,
本文編號:855791
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/xinxigongchenglunwen/855791.html
最近更新
教材專著