發(fā)布時(shí)間：2017-09-02 07:40

  本文關(guān)鍵詞：無(wú)間隙的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)助下載方法

  更多相關(guān)文章： 車聯(lián)網(wǎng) 協(xié)助下載方法 間歇式接入 沖突處理 車輛選擇策略

【摘要】：車輛通過(guò)AP(access points)接入Internet具有低費(fèi)用、高帶寬以及低時(shí)延等優(yōu)點(diǎn),然而AP間的通信盲區(qū)(DA,dark area)使車輛只能間歇式接入Internet,造成網(wǎng)絡(luò)的Qo S難以得到保障。為了解決這一問(wèn)題,提出一種面向高速公路場(chǎng)景的無(wú)間隙協(xié)助下載方法(NICDM,non-intermittent cooperative downloading method)。在NICDM中,目標(biāo)車輛未完成的下載任務(wù)依據(jù)車速、任務(wù)大小以及DA距離等信息進(jìn)行分解,并分別委托行駛方向上的最近2個(gè)AP協(xié)助下載;一組經(jīng)過(guò)優(yōu)化選擇的協(xié)助車輛從AP獲得數(shù)據(jù),并在DA區(qū)轉(zhuǎn)交給相遇的目標(biāo)車輛;同時(shí)針對(duì)傳輸沖突提出了N-副本的沖突解決策略,進(jìn)一步提高協(xié)助下載的穩(wěn)定性。仿真結(jié)果表明,NICDM實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)車輛在整個(gè)DA區(qū)無(wú)間隙地獲得數(shù)據(jù),與相類似的方法相比,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的Qo S與吞吐量。
【作者單位】： 武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院;景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院信息工程學(xué)院;武漢大學(xué)軟件工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 車聯(lián)網(wǎng) 協(xié)助下載方法 間歇式接入 沖突處理 車輛選擇策略
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.61272112,No.61472287) 湖北省科技支撐計(jì)劃基金資助項(xiàng)目(No.2013BAA004)~~
【分類號(hào)】：TP391.44;TN929.5
【正文快照】： 1引言車聯(lián)網(wǎng)已被看成下一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分[1]。車聯(lián)網(wǎng)中,V2I(vehicle-to-infrastructure)以及V2V(vehicle-to-vehicle)通信已在一些重要應(yīng)用中發(fā)揮作用,如交通擁塞避免與危險(xiǎn)警告等[2]。人們對(duì)Internet的依賴越來(lái)越高,希望車輛(裝配Wi MAX/LTE或Wi Fi接口)能夠如，

本文編號(hào)：777270