非理想條件下協(xié)作通信系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:非理想條件下協(xié)作通信系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化
更多相關(guān)文章: 協(xié)作通信 中繼選擇 信道狀態(tài)信息 反饋延遲 誤碼率
【摘要】:協(xié)作通信利用通信網(wǎng)內(nèi)用戶接力傳輸,能夠擴(kuò)展覆蓋區(qū)域、提高系統(tǒng)吞吐量、有效對抗衰落以及降低系統(tǒng)的服務(wù)中斷概率,從而提升系統(tǒng)傳輸可靠性和服務(wù)質(zhì)量。實(shí)際的通信系統(tǒng)中參與協(xié)作的中繼以及數(shù)量是不確定的,網(wǎng)絡(luò)中往往會存在多個潛在的中繼節(jié)點(diǎn),協(xié)作節(jié)點(diǎn)的好壞會直接影響到協(xié)作中繼網(wǎng)絡(luò)性能,如何合理、有效地從這些潛在中繼節(jié)點(diǎn)中選擇最佳協(xié)作節(jié)點(diǎn),制定協(xié)作策略顯得尤其重要。然而,實(shí)際通信過程中,信道的延遲以及信道干擾等因素會影響最佳中繼的選擇,從而對系統(tǒng)吞吐量和傳輸可靠性等協(xié)作通信網(wǎng)絡(luò)性能造成不利影響。本文首先介紹了無線協(xié)作通信的基本模型、轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議以及基于瞬時(shí)狀態(tài)信息的中繼選擇技術(shù)。然后,從誤碼率性能和信道容量性能,詳細(xì)分析了信道估計(jì)誤差、共信道干擾以及反饋延遲這些非理想因素對協(xié)作通信的影響。最后,為了進(jìn)一步降低中繼節(jié)點(diǎn)選擇對反饋延遲的依賴,我們提出了一種優(yōu)化的機(jī)會中繼選擇方法選出最佳中繼節(jié)點(diǎn)參與協(xié)作過程。針對實(shí)際通信系統(tǒng)中反饋延遲這一非理想因素,在譯碼轉(zhuǎn)發(fā)(Decode and Forward,DF)和放大轉(zhuǎn)發(fā)(Amplify and Forward,AF)協(xié)作通信中,研究了如何選擇最佳的轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)作的問題。仿真結(jié)果表明,在過時(shí)信道狀態(tài)信息下(Outdated Channel State Information,Outdated CSI),采用優(yōu)化機(jī)會中繼選擇技術(shù)降低了協(xié)作通信系統(tǒng)的平均誤碼率,改善了協(xié)作通信系統(tǒng)的信道容量,提高了整個協(xié)作通信系統(tǒng)通信質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】:協(xié)作通信 中繼選擇 信道狀態(tài)信息 反饋延遲 誤碼率
【學(xué)位授予單位】:蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TN914
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 緒論8-12
- 1.1 協(xié)作通信的研究背景8-9
- 1.2 協(xié)作通信存在的問題9-10
- 1.3 本文的主要研究工作和內(nèi)容安排10-12
- 1.3.1 主要研究工作10
- 1.3.2 內(nèi)容安排10-12
- 第二章 協(xié)作通信分集技術(shù)與中繼選擇12-30
- 2.1 協(xié)作通信的系統(tǒng)模型12-14
- 2.2 協(xié)作通信的協(xié)作協(xié)議14-17
- 2.3 協(xié)作通信的協(xié)作性能分析17-21
- 2.4 協(xié)作通信的中繼選擇21-25
- 2.4.1 基于瞬時(shí)CSI的部分中繼選擇策略22-24
- 2.4.2 基于瞬時(shí)CSI的機(jī)會中繼選擇策略24-25
- 2.5 仿真結(jié)果和分析25-29
- 2.6 本章小結(jié)29-30
- 第三章 非理想條件下系統(tǒng)性能分析30-45
- 3.1 非理想條件下的信道估計(jì)30-33
- 3.1.1 信道估計(jì)誤差模型30-31
- 3.1.2 信道估計(jì)誤差性能分析31-33
- 3.2 非理想條件下的共信道干擾33-37
- 3.2.1 信道干擾模型34-36
- 3.2.2 信道干擾仿真分析36-37
- 3.3 非理想條件下的過時(shí)信道37-43
- 3.3.1 過時(shí)信道模型38-40
- 3.3.2 過時(shí)信道下協(xié)作通信性能分析40-43
- 3.4 本章小結(jié)43-45
- 第四章 過時(shí)信道下系統(tǒng)性能的優(yōu)化45-53
- 4.1 系統(tǒng)模型45-46
- 4.2 優(yōu)化機(jī)會中繼選擇策略46-48
- 4.3 仿真結(jié)果與分析48-52
- 4.4 本章小結(jié)52-53
- 第五章 結(jié)束語53-55
- 5.1 論文總結(jié)53
- 5.2 研究展望53-55
- 參考文獻(xiàn)55-59
- 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文59-60
- 致謝60-61
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