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北斗二代信號(hào)精頻捕獲算法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-19 18:05

  本文關(guān)鍵詞:北斗二代信號(hào)精頻捕獲算法研究


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【摘要】:在北斗接收機(jī)中,載波的捕獲速度和載波頻率捕獲誤差影響著北斗接收機(jī)的性能。針對(duì)在處理精頻捕獲時(shí)傳統(tǒng)算法計(jì)算量大的問(wèn)題,提出利用載波相位對(duì)北斗二代導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行精頻捕獲的算法。首先利用FFT循環(huán)相關(guān)對(duì)北斗信號(hào)實(shí)現(xiàn)快速捕獲,然后通過(guò)去除C/A碼的連續(xù)輸入信號(hào)之間的相位關(guān)系對(duì)載波中頻進(jìn)行精頻估計(jì)。利用衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)采集實(shí)際的信號(hào)對(duì)提出的捕獲算法進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明,該算法降低了多普勒頻率估計(jì)誤差,估計(jì)誤差在10 Hz以內(nèi),在衛(wèi)星信號(hào)較弱時(shí)多普勒頻率估計(jì)誤差在50 Hz以內(nèi)。所提算法對(duì)北斗二代接收機(jī)的設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。
【作者單位】: 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;電磁環(huán)境效應(yīng)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;大連海事大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 捕獲算法 快速傅里葉變換 精頻估計(jì)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61571309,61101161) 航空科學(xué)基金(2011ZC54010) 交通運(yùn)輸行業(yè)水上智能交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(3132016317)
【分類號(hào)】:TN967.1
【正文快照】: 0引言隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,預(yù)計(jì)2020年左右將向全球提供服務(wù)[1],其應(yīng)用越來(lái)越廣泛,可以進(jìn)行精確的定位、測(cè)速和授時(shí)等服務(wù)。北斗接收機(jī)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分,北斗衛(wèi)星信號(hào)的捕獲算法用于獲取所有可見(jiàn)衛(wèi)星信號(hào)的載波多普勒頻率和碼相位的估計(jì)值[2-3],并提供

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 左劍峰;;北斗衛(wèi)星通信在物聯(lián)網(wǎng)民用領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用[J];中國(guó)新通信;2013年18期

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2 ;中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航(南京)產(chǎn)業(yè)基地[A];2011中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用大會(huì)會(huì)議文集[C];2011年

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5 劉忠華;蔡亮;張立培;;基于時(shí)頻總線技術(shù)的北斗高精度時(shí)頻服務(wù)器研制[A];第四屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)論文集-S4 原子鐘技術(shù)與時(shí)頻系統(tǒng)[C];2013年

6 梁霄;張伯熹;裴英飛;;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)質(zhì)量分析[A];第四屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)論文集-S5 衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)與完好性監(jiān)測(cè)[C];2013年

7 蔡亮;張道農(nóng);張立培;;基于時(shí)頻總線技術(shù)的北斗高精度時(shí)頻服務(wù)器研制[A];2013年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

8 郭煜;;基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的商用車輛車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2012年

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10 聶浩之;;一種實(shí)用北斗同步時(shí)頻終端設(shè)計(jì)[A];第三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)電子文集——S07北斗/GNSS用戶終端技術(shù)[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 丁寧寧 記者 劉傳書(shū);我首個(gè)北斗衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)研究院?jiǎn)⒔╗N];科技日?qǐng)?bào);2013年

5 本報(bào)記者 徐瑞哲 俞陶然;井蓋沒(méi)蓋好,北斗能即時(shí)報(bào)警[N];解放日?qǐng)?bào);2014年

6 本報(bào)記者 李旭陽(yáng);北斗“指路”[N];計(jì)算機(jī)世界;2012年

7 本報(bào)記者 劉斐;北斗區(qū)域系統(tǒng)的“前世今生”[N];中國(guó)航天報(bào);2012年

8 賽迪智庫(kù)軍民結(jié)合研究所 馬智偉 湯文仙;北斗產(chǎn)業(yè)化需要新路線圖[N];中國(guó)電子報(bào);2013年

9 記者 韓曉玲 通訊員 吳江龍 高柯夫;2020年,,北斗將開(kāi)啟全球服務(wù)[N];湖北日?qǐng)?bào);2013年

10 本報(bào)記者 王彥彬;北斗商用:銜枚疾行[N];通信產(chǎn)業(yè)報(bào);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李帥;北斗接收機(jī)基帶信號(hào)處理算法關(guān)鍵技術(shù)研究[D];太原理工大學(xué);2016年

2 王慶雷;北斗導(dǎo)航信號(hào)捕獲算法研究及北斗授時(shí)服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];西安電子科技大學(xué);2014年

3 陳昊;基于北斗定位及通信的船載導(dǎo)航設(shè)計(jì)[D];杭州電子科技大學(xué);2015年

4 陳超;基于北斗衛(wèi)星授時(shí)的無(wú)線自動(dòng)作息控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];武漢工業(yè)學(xué)院;2012年

5 王泉;北斗衛(wèi)星通信授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D];西北大學(xué);2009年

6 薛瑞;基于北斗的預(yù)警信息傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

7 龍昌生;北斗/GPS雙模導(dǎo)航終端關(guān)鍵模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];重慶大學(xué);2011年

8 袁力;基于北斗衛(wèi)星技術(shù)的軍交運(yùn)輸指揮系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2009年

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10 郝瀟敏;基于北斗衛(wèi)星船載導(dǎo)航系統(tǒng)研究[D];大連海事大學(xué);2012年



本文編號(hào):702143

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