基于客戶感知的3G與4G一體化網(wǎng)絡的規(guī)劃與優(yōu)化
本文關鍵詞:基于客戶感知的3G與4G一體化網(wǎng)絡的規(guī)劃與優(yōu)化
更多相關文章: 移動通信 客戶感知 網(wǎng)絡規(guī)劃 網(wǎng)絡優(yōu)化
【摘要】:隨著電信市場競爭加劇,客戶感知提升成為增強企業(yè)競爭力的關鍵,傳統(tǒng)基于設備的性能KPI指標不能代替客戶實質(zhì)的感知,設備性能好并不代表客戶感知滿意。量化和測量客戶感知的三種途徑中,基于網(wǎng)絡性能推導法和現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務撥測法是各運營商建立客戶感知系統(tǒng)常用的構建方法。本文以湖南聯(lián)通及衡陽聯(lián)通的工作實踐作為背景,總結(jié)了客戶感知系統(tǒng)發(fā)展的階段和歷程,梳理了構建基于話務統(tǒng)計、路測分析與APP撥測的綜合客戶感知系統(tǒng)的設計方法和實現(xiàn)過程,并預測基于互聯(lián)網(wǎng)思維、眾籌模式的APP撥測過程作為客戶感知系統(tǒng)發(fā)展的第四階段必將在未來得到大量應用。本文分析了傳統(tǒng)宏站建站方式已不適應現(xiàn)階段運營需求,總結(jié)了3G與4G一體化的各種創(chuàng)新規(guī)劃建站方式,如:雙RRU、RRU拉遠、微基站等,將在降低租站難度,提高建站精準度方面發(fā)揮重要作用。本文基于技術管理的實踐,在衡陽聯(lián)通構建了網(wǎng)優(yōu)牽引、批量與補點模式結(jié)合的全新規(guī)劃和優(yōu)化體系,運轉(zhuǎn)后帶來了較大的效率提升。最后,本文總結(jié)了基于客戶感知的3G與4G規(guī)劃和優(yōu)化在衡陽聯(lián)通的應用及效果。本文的分析和結(jié)論對各運營商的移動本地網(wǎng)運營具有較強的借鑒價值。
【關鍵詞】:移動通信 客戶感知 網(wǎng)絡規(guī)劃 網(wǎng)絡優(yōu)化
【學位授予單位】:南京郵電大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TN929.5
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-7
- 專用術語注釋表7-8
- 第一章 緒論8-11
- 1.1 課題背景8-9
- 1.2 課題研究意義及目的9
- 1.3 論文結(jié)構9-11
- 第二章 客戶感知系統(tǒng)構成及構建過程11-23
- 2.1 客戶感知系統(tǒng)建設必要性11-12
- 2.2 客戶感知量化及構成12-13
- 2.3 客戶感知系統(tǒng)在網(wǎng)絡運營體系中的位置13
- 2.4 客戶感知系統(tǒng)在運營商的發(fā)展歷程及階段13-15
- 2.5 客戶感知系統(tǒng)設計和實現(xiàn)過程15-23
- 第三章 創(chuàng)新 3G與 4G一體化網(wǎng)絡規(guī)劃與優(yōu)化23-32
- 3.1 3G與 4G一體化網(wǎng)絡23-24
- 3.2 3G與 4G一體化、立體分層、宏微結(jié)合組網(wǎng)24-25
- 3.3 3G與 4G一體化網(wǎng)絡規(guī)劃與建站方式的創(chuàng)新25-31
- 3.4 3G與 4G一體化網(wǎng)絡不同場景下建站方式的總結(jié)31-32
- 第四章 構建全新快速迭代的規(guī)劃與優(yōu)化流程和體系32-38
- 4.1 傳統(tǒng)網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化的流程32-33
- 4.2 流程再造,構建全新快速迭代規(guī)劃與優(yōu)化流程33-36
- 4.3 建設快速迭代式規(guī)劃建設管理的支撐系統(tǒng)36
- 4.4 客戶感知納入網(wǎng)絡日常規(guī)劃和優(yōu)化流程36-38
- 第五章 衡陽聯(lián)通本地網(wǎng)的應用和實踐38-44
- 5.1 基于客戶感知的 3G與 4G一體化規(guī)劃優(yōu)化在衡陽的應用及成效38-40
- 5.2 應用案例40-43
- 5.3 不足與改進方向43-44
- 第六章 總結(jié)與展望44-45
- 參考文獻45-46
- 致謝46
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,本文編號:656759
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