本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜環(huán)境中無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈干擾效果預(yù)測(cè)方法

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【摘要】：針對(duì)無(wú)人機(jī)(unmanned aerial vehicle,UAV)數(shù)據(jù)鏈在地理環(huán)境、氣象環(huán)境、電磁環(huán)境等構(gòu)成的復(fù)雜環(huán)境中受干擾程度提出一種結(jié)合支持向量機(jī)(support vector machine,SVM)與功率準(zhǔn)則的預(yù)測(cè)評(píng)估方法。首先對(duì)系統(tǒng)誤碼率以及干擾傳播模型進(jìn)行仿真,并針對(duì)兩個(gè)單音干擾存在的情況獲得仿真數(shù)據(jù)、劃分干擾等級(jí),得到學(xué)習(xí)樣本;比較了特征歸一化和特征降維這兩種不同輸入形式與4種不同核函數(shù)下的學(xué)習(xí)效果,獲得了具有良好效果的預(yù)測(cè)模型;應(yīng)用該模型并結(jié)合具體地理環(huán)境對(duì)實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行干擾程度預(yù)測(cè),結(jié)果與理論值相符,證明了方法的可行性和有效性;預(yù)測(cè)結(jié)果也可用于UAV航路規(guī)劃與航路評(píng)估,具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)無(wú)人駕駛飛行器設(shè)計(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈 干擾效果預(yù)測(cè) 支持向量機(jī)
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2013AA122101) 總裝備部預(yù)先研究基金項(xiàng)目資助課題
【分類號(hào)】：V279;TN919.2
【正文快照】： 0引言目前,無(wú)人機(jī)在軍事與民用領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用,在其各個(gè)組成部分中,無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)亲罨咀钪匾囊粋�(gè)部分。無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈按數(shù)據(jù)傳輸方向的不同可分為上行鏈路和下行鏈路,上行鏈路主要完成地面站至無(wú)人機(jī)的遙控指令的發(fā)送和接收,控制機(jī)載任務(wù)設(shè)備�，F(xiàn)階段通用的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈，

本文編號(hào)：617842