本文關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)信息安全技術(shù)在車(chē)載自組網(wǎng)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：車(chē)載自組網(wǎng)VANET(Vehicular Ad-hoc Networks)是專門(mén)為車(chē)輛間通信而設(shè)計(jì)的移動(dòng)自組網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可幫助駕駛員獲得超視距范圍內(nèi)其他車(chē)輛的實(shí)時(shí)路況信息,有利于交通智能化。然而,隨著VANET應(yīng)用范圍的拓展,信息安全隱患逐步顯現(xiàn),成為該領(lǐng)域研究熱點(diǎn)。本文利用傳統(tǒng)的信息安全技術(shù),針對(duì)不同的傳輸信息提出相應(yīng)安全傳輸策略,并對(duì)提出的安全策略當(dāng)中所使用的具體信息摘要和對(duì)稱加密算法進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),最終得到較好的信息安全傳輸策略,為實(shí)現(xiàn)VANET中信息的安全傳播提供了詳細(xì)解決方案。論文的主要研究工作如下:(1)VAENT信息安全傳輸策略的設(shè)計(jì)VANET不同信息在傳輸過(guò)程中對(duì)安全需求不同,根據(jù)具體安全傳輸需求,利用信息摘要、對(duì)稱加密、非對(duì)稱加密、數(shù)字簽名和雙重?cái)?shù)字簽名技術(shù)制定相應(yīng)信息安全傳輸策略EMSTS和Non-EMSTS,并對(duì)提出的策略的安全性進(jìn)行分析。(2)HMAC-SHA1在車(chē)載自組網(wǎng)信息摘要中的應(yīng)用算法對(duì)VANET信息安全傳輸性能影響不同,編程實(shí)現(xiàn)常用信息摘要算法MD5、SHA1、HMAC-SHA1,利用The ONE仿真器搭建仿真環(huán)境,將算法應(yīng)用到仿真環(huán)境下信息摘要過(guò)程中,通過(guò)對(duì)比應(yīng)用不同信息摘要后VANET信息投遞率、平均延遲時(shí)間和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率的差異,得出HMAC-SHA1更加適合VANET信息摘要操作。(3)AES在車(chē)載自組網(wǎng)信息對(duì)稱加密中的應(yīng)用編程實(shí)現(xiàn)常用對(duì)稱加密算法DES、3DES、AES,搭建相應(yīng)VANET仿真環(huán)境,將算法分別應(yīng)用到仿真環(huán)境下信息加密過(guò)程中,通過(guò)對(duì)比應(yīng)用不同對(duì)稱加密算法后VANET信息投遞率、平均延遲時(shí)間和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率的差異,得出AES更加適合VANET信息對(duì)稱加密操作。最后,對(duì)全文做出總結(jié)指出不足,并對(duì)未來(lái)研究進(jìn)行展望。
【關(guān)鍵詞】：VANET 信息安全 EMSTS Non-EMSTS HMAC-SHA1 AES
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U463.67;TN929.5;TP309
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 緒論8-18
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 VANET研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 VANET安全研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)16-18
• 第二章 VAENT介紹與信息安全技術(shù)18-29
• 2.1 VANET介紹18-22
• 2.1.1 體系架構(gòu)18-19
• 2.1.2 基本特征19-20
• 2.1.3 應(yīng)用20-21
• 2.1.4 信息安全傳輸需求21-22
• 2.2 信息安全技術(shù)22-28
• 2.2.1 信息摘要算法22-24
• 2.2.2 對(duì)稱加密算法24-25
• 2.2.3 非對(duì)稱加密算法25-27
• 2.2.4 雙重?cái)?shù)字簽名27-28
• 2.3 本章小結(jié)28-29
• 第三章 VANET信息安全傳輸策略29-39
• 3.1 VANET信息安全傳輸架構(gòu)29-30
• 3.2 安全傳輸策略30-37
• 3.2.1 EMSTS傳輸策略30-34
• 3.2.2 Non-EMSTS傳輸策略34-37
• 3.3 安全性分析37-38
• 3.4 本章小結(jié)38-39
• 第四章 HMAC-SHA1在車(chē)載自組網(wǎng)信息摘要中的應(yīng)用39-48
• 4.1 MD5、SHA1、HMAC-SHA1算法實(shí)現(xiàn)及性能對(duì)比39-42
• 4.1.1 算法代碼實(shí)現(xiàn)39-41
• 4.1.2 性能比對(duì)41-42
• 4.2 仿真實(shí)驗(yàn)42-46
• 4.3 仿真分析46-47
• 4.4 本章小結(jié)47-48
• 第五章 AES在車(chē)載自組網(wǎng)信息對(duì)稱加密中的應(yīng)用48-56
• 5.1 DES、3DES、AES算法代碼實(shí)現(xiàn)及性能對(duì)比48-51
• 5.1.1 算法代碼實(shí)現(xiàn)48-49
• 5.1.2 性能對(duì)比49-51
• 5.2 仿真實(shí)驗(yàn)51-54
• 5.3 仿真結(jié)果分析54-55
• 5.4 本章小結(jié)55-56
• 第六章 結(jié)論與展望56-58
• 6.1 結(jié)論56
• 6.2 展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-63
• 致謝63-64
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文64

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