本文關(guān)鍵詞：四川高鐵TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案探討

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【摘要】：本文從四川典型的地形地貌下進(jìn)行高速鐵路的TD—LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所面臨的挑戰(zhàn)出發(fā),分析了車體穿透損耗、多普勒效應(yīng)等因素對(duì)高鐵覆蓋的具體影響,并結(jié)合具體工程實(shí)踐,提出了適用于四川典型地貌下進(jìn)行高鐵TD—LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋的解決方案。
【作者單位】： 中國移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司四川分院;
【關(guān)鍵詞】： 高鐵 TD-LTE 專網(wǎng) 覆蓋
【分類號(hào)】：TN929.5;F532.8
【正文快照】： '511s-=1 高速鐵路是指最高運(yùn)行時(shí)速在200公里以上的鐵路,一般采用動(dòng)車組。近年來我國高速鐵路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展,截止2013年12月底,時(shí)速達(dá)200公里以上的高速鐵路新線里程已經(jīng)超過13,000公里,根據(jù)中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案,2020年中國時(shí)速在200公里以上的高速鐵路里程將會(huì)超過

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