本文關(guān)鍵詞：一種新的基于HMIPv6的車載網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)協(xié)議仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車載網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的高速發(fā)展對(duì)移動(dòng)過(guò)程中信息交換提出新的挑戰(zhàn),針對(duì)域內(nèi)及域間頻繁切換所產(chǎn)生的綁定更新信令開銷大、數(shù)據(jù)包發(fā)送時(shí)間延長(zhǎng)的問(wèn)題,提出了一種新的車載網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)協(xié)議,該協(xié)議通過(guò)改進(jìn)的HMIPv6指針傳遞算法(EPF-HMIPv6),對(duì)切換過(guò)程中的數(shù)據(jù)發(fā)送路由進(jìn)行優(yōu)化.仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法在綁定更新開銷、數(shù)據(jù)包發(fā)送開銷等方面均優(yōu)于現(xiàn)有的車載網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)管理算法.
【作者單位】： 鄭州輕工業(yè)學(xué)院計(jì)算機(jī)與通信工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車載網(wǎng)絡(luò) 指針傳遞 移動(dòng)管理 分層次移動(dòng)IPv
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61340059)
【分類號(hào)】：TN929.5;U495
【正文快照】： 0引言車載網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展對(duì)移動(dòng)管理算法提出了一個(gè)新的挑戰(zhàn).車輛頻繁地從一個(gè)基站移動(dòng)到另一個(gè)基站,從一個(gè)系統(tǒng)切換到另一個(gè)系統(tǒng),這種頻繁的切換會(huì)影響到數(shù)據(jù)包的丟失率和會(huì)話的連續(xù)性,因此,車載網(wǎng)絡(luò)中如何降低移動(dòng)切換過(guò)程中注冊(cè)消息的開銷、降低因切換所帶來(lái)的時(shí)延一直是研

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 胡鶴;劉丹;朱濤;李澤西;;MDM:一種城市車載容遲網(wǎng)絡(luò)的延時(shí)分析模型[J];科技視界;2014年05期

2 ;[J];;年期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳瑞鳳;車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能分析與組網(wǎng)部署研究[D];北京交通大學(xué);2016年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 孫雪蓮;大規(guī)模公交車載網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化算法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

2 寶幼琛;城市車載網(wǎng)絡(luò)吞吐優(yōu)化與移動(dòng)覆蓋研究[D];上海交通大學(xué);2013年

3 金曉燁;基于城市環(huán)境的車載網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制研究[D];北京郵電大學(xué);2013年

4 任麗麗;公交車載網(wǎng)絡(luò)能量有效性優(yōu)化算法的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

5 張沙沙;車載網(wǎng)絡(luò)中信任機(jī)制的研究與應(yīng)用[D];河北科技大學(xué);2015年

6 錢張蔭;車載機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2014年

7 張亮;基于連通時(shí)間的VANET路由機(jī)制的研究[D];吉林大學(xué);2015年

  本文關(guān)鍵詞：一種新的基于HMIPv6的車載網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)協(xié)議仿真研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：467706