基于運行軌跡特征分析的車輛自組織網(wǎng)路由算法
本文關(guān)鍵詞:基于運行軌跡特征分析的車輛自組織網(wǎng)路由算法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:首先基于車輛trace數(shù)據(jù)提取了粗粒度的車輛移動信息,在此基礎(chǔ)上,繼續(xù)研究了trace數(shù)據(jù)的細粒度的車輛移動模型;然后基于移動模型提出了車輛自組織網(wǎng)絡的路由算法(RPT-D),根據(jù)車輛移動特征將報文更快地傳輸?shù)侥康牡?接著將對傳輸?shù)腝o S需求放入報文選路目標中,得到擴展性和選路結(jié)果更好的RPT-GA算法;最后通過仿真實驗,分別從傳輸時延、投遞成功率、跳數(shù)和輔助報文數(shù)量等4個性能參數(shù)角度,基于車輛trace數(shù)據(jù)將所提出的路由算法與經(jīng)典的車輛自組織網(wǎng)路由算法(IGRP和GPSR)進行比較,實驗結(jié)果驗證了所提算法的有效性。
【作者單位】: 東南大學計算機科學與工程學院;東南大學教育部計算機網(wǎng)絡和信息集成重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 車輛自組網(wǎng) 車輛trace 路由算法 傳輸時延 投遞成功率
【基金】:國家自然科學基金資助項目(No.61272532;No.61370206;No.61370209) 教育部中國移動聯(lián)合基金資助項目(No.MCM20150502) 江蘇省自然科學基金資助項目(No.BK20151416)~~
【分類號】:TN929.5
【正文快照】: 1引言車輛自組織網(wǎng)簡稱車載網(wǎng)(VANET,vehicularad hoc network),是一種特殊的移動自組織網(wǎng)絡,其利用車輛間的數(shù)據(jù)傳遞為駕乘人員提供交通行駛數(shù)據(jù)或娛樂信息的散播,對智能交通系統(tǒng)(ITS,intelligent transmutation system)的實施起到了有力的支撐。車載網(wǎng)在ITS系統(tǒng)中的應用包括
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,本文編號:427246
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