無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展使得數(shù)據(jù)的收集越來(lái)越方便,而大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨也使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)量劇烈增加。網(wǎng)絡(luò)中需要處理的數(shù)據(jù)量超出網(wǎng)絡(luò)的極限處理能力后會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)的擁塞,而網(wǎng)絡(luò)擁塞將會(huì)帶來(lái)數(shù)據(jù)包的丟失、網(wǎng)絡(luò)延時(shí)的增加、吞吐量的降低、以及能量的過度消耗等多種網(wǎng)絡(luò)問題。擁塞控制協(xié)議是擁塞發(fā)生后,為了提高網(wǎng)絡(luò)性能而做出的一系列措施。擁塞控制協(xié)議雖然可以很好地緩解網(wǎng)絡(luò)的擁塞,提高網(wǎng)絡(luò)的性能,但是仍存在一些困難。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量的傳感器節(jié)點(diǎn)自組織形成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),其中既會(huì)出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)緩存隊(duì)列溢出導(dǎo)致的節(jié)點(diǎn)擁塞,也會(huì)出現(xiàn)鏈路間相互干擾導(dǎo)致的信道擁塞。因此如何針對(duì)性地解決這兩種擁塞來(lái)改善網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境、提高網(wǎng)絡(luò)性能、最大化利用網(wǎng)絡(luò)資源是本文的研究目的。為了解決節(jié)點(diǎn)擁塞,本文以競(jìng)爭(zhēng)MAC協(xié)議為基礎(chǔ),提出了一種基于競(jìng)爭(zhēng)的逐跳雙向擁塞控制算法HBCC(Hop-by-hop Bidirectional Congestion Control)。經(jīng)過深入的研究發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的逐跳擁塞控制算法是單向的,存在有效性和局限性問題。HBCC算法提出雙向的擁塞控制,不僅考慮了當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的擁塞情況,而且結(jié)合了該節(jié)點(diǎn)的上一跳節(jié)點(diǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究?jī)?nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
第2章 相關(guān)技術(shù)概述
    2.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)介紹
        2.1.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本概念
        2.1.2 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)及應(yīng)用
    2.2 IEEE802.11 協(xié)議概述
        2.2.1 媒介訪問控制層介紹
        2.2.2 CSMA/CA載波監(jiān)聽機(jī)制
        2.2.3 二進(jìn)制指數(shù)退避算法
    2.3 網(wǎng)絡(luò)擁塞控制
        2.3.1 擁塞的產(chǎn)生
        2.3.2 擁塞的分類
        2.3.3 擁塞控制方法
    2.4 本章小結(jié)
第3章 WSN節(jié)點(diǎn)級(jí)擁塞控制
    3.1 問題提出
        3.1.1 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br>        3.1.2 有效性問題
        3.1.3 局限性問題
    3.2 HBCC擁塞控制算法的提出
        3.2.1 節(jié)點(diǎn)擁塞狀態(tài)檢測(cè)
        3.2.2 節(jié)點(diǎn)擁塞狀態(tài)通告
        3.2.3 節(jié)點(diǎn)擁塞控制
    3.3 實(shí)驗(yàn)仿真及分析
        3.3.1 簡(jiǎn)單樹狀拓?fù)?br>        3.3.2 匯聚網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br>        3.3.3 隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br>    3.4 本章小結(jié)
第4章 IEEE802.11MAC協(xié)議的退避算法改進(jìn)
    4.1 BEB退避算法存在的問題
    4.2 現(xiàn)有改進(jìn)退避算法分析
    4.3 退避算法的改進(jìn)
        4.3.1 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的估計(jì)
        4.3.2 UCC退避算法競(jìng)爭(zhēng)窗口的設(shè)置
        4.3.3 信道競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的劃分
        4.3.4 UCC算法的實(shí)現(xiàn)
    4.4 實(shí)驗(yàn)仿真及分析
        4.4.1 參數(shù)設(shè)置
        4.4.2 平均飽和吞吐量
        4.4.3 碰撞產(chǎn)生丟包率
        4.4.4 平均端到端時(shí)延
    4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 未來(lái)研究工作與展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及取得科研成果
致謝



本文編號(hào)：4034264