隨著海洋資源在人類生產(chǎn)與生活中的地位日益重要,海洋工程己經(jīng)成為當今科學技術研究的一大熱點,水下自組織網(wǎng)絡(Underwater Ad-hoc Network)的研究工作也得到了更多的重視。而路由協(xié)議作為網(wǎng)絡通信的根基,成為開發(fā)海洋資源和發(fā)展海洋軍事的關鍵技術之一。水下自組織網(wǎng)絡使用水聲信道進行數(shù)據(jù)傳輸,水聲信道具有長時延、窄帶寬、高誤碼率等特點,這些特點對水下自組織網(wǎng)絡路由協(xié)議的設計帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文借助編碼感知路由的思想,使用網(wǎng)絡編碼技術,設計了一種基于網(wǎng)絡編碼的均衡負載匹配速率的編碼感知多路徑路由協(xié)議(Balanced Load Matching Rate Code Aware Routing,BMCAR)。BMCAR路由協(xié)議在路由發(fā)現(xiàn)過程中主動探索并利用網(wǎng)絡中潛在的編碼機會,并通過設計新的路由度量(Balanced Load Matching Rate-Coding aware Routing Metric,BMCRM)作為路由判據(jù),綜合考慮節(jié)點負載和流經(jīng)節(jié)點數(shù)據(jù)流的速率等因素來建立路由。在此基礎之上,針對數(shù)據(jù)傳輸不可靠的現(xiàn)象,提出了一種流間與流內(nèi)編碼混合的策略,來保證數(shù)據(jù)傳輸...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1AUV網(wǎng)絡試驗圖

第1章緒論-5-圖1.1AUV網(wǎng)絡試驗圖Fig.1.1AUVnetworktestchart我國在水聲網(wǎng)絡的研究方面相較于其他國家晚近二十年，但是近年來國家已經(jīng)把開發(fā)海洋作為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略領域，并且把正確開發(fā)海洋資源、合理發(fā)展海洋經(jīng)濟和保護海洋安全作為海洋規(guī)劃的首要任....

圖3.1水下自組織網(wǎng)絡示意圖

沈陽理工大學碩士學位論文-22-3.2網(wǎng)絡模型及節(jié)點定義我們將水下自組織網(wǎng)絡抽象為一個無向圖G=(V,E)，其中V表示水下潛航器節(jié)點集合，而E表示水下自組織網(wǎng)絡中節(jié)點間的鏈路集合，V表示水下潛航器節(jié)點的個數(shù)，E表示網(wǎng)絡中的鏈路數(shù)目。如圖3.1為自組織網(wǎng)絡的示意圖。圖3.1水下自組....

圖5.5CBR負載Fig.5.5CBRload本文使用Setdest工具來隨機生成網(wǎng)絡所需要的節(jié)點運動場景文件

沈陽理工大學碩士學位論文-55-圖5.4生成CBR負載命令Fig.5.4GenerateCBRLoadCommand執(zhí)行操作后，生成的流量業(yè)務如下圖5.5所示。圖5.5CBR負載Fig.5.5CBRload本文使用Setdest工具來隨機生成網(wǎng)絡所需要的節(jié)點運動場景文件。當節(jié)點較....

圖5.7運動場景文件內(nèi)容Fig.5.7Motionscenefilecontent

第5章仿真與驗證-56-圖5.7運動場景文件內(nèi)容Fig.5.7Motionscenefilecontent5.5.2BMCAR多路徑路由實現(xiàn)仿真使用window10操作系統(tǒng)的VMwareWorkstationPro虛擬機中使用安裝ns-allinone-2.28和Aqua-Sim....

本文編號：4029232