隨著GPS欺騙生成技術(shù)的發(fā)展,欺騙信號(hào)可以在某一些屬性上與真實(shí)信號(hào)保持一致,如到達(dá)角、多普勒頻移等,此時(shí)單獨(dú)使用某一種欺騙干擾檢測(cè)方法,將無法有效地對(duì)欺騙信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),而如果采用直接將多種欺騙檢測(cè)器結(jié)果相或的方法,則檢測(cè)性能將會(huì)隨著某一種檢測(cè)器性能下降而下降.針對(duì)不同欺騙干擾場(chǎng)景下,檢測(cè)器檢測(cè)性能實(shí)時(shí)變化且先驗(yàn)信息缺失的情況,本文提出性能實(shí)時(shí)評(píng)估的欺騙檢測(cè)融合算法.該方法通過建立性能誤差評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,對(duì)融合后的檢測(cè)性能與單個(gè)檢測(cè)器性能進(jìn)行實(shí)時(shí)比較,如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)檢測(cè)器性能誤差超過門限,則在融合過程中剔除該檢測(cè)器,從而可以保證當(dāng)一種檢測(cè)器失效不會(huì)影響融合后的整體性能,該方法可以適用于任意數(shù)量,任意種類的欺騙檢測(cè)方法融合,本文針對(duì)相位差和載波多普勒方差兩種具體的檢測(cè)方法,給出了工程實(shí)現(xiàn)方法.最后通過仿真結(jié)果表明,性能實(shí)時(shí)評(píng)估的欺騙檢測(cè)融合算法與單獨(dú)檢測(cè)算法以及傳統(tǒng)融合算法相比,具有更高的檢測(cè)性能和更廣的適應(yīng)能力.

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【部分圖文】：

圖1信號(hào)入射角與天線陣位置關(guān)系

式中:dφ為入射信號(hào)到兩個(gè)陣元的相位差,C為天線間的時(shí)延差,γ為載波相位測(cè)量誤差之和.即同一路信號(hào)在兩副天線上表現(xiàn)出的相位差與天線基線長度、信號(hào)入射俯仰角以及信號(hào)入射方位角相關(guān).由文獻(xiàn)[12]分析可知,天線陣載波相位差的誤差源主要是天線間的時(shí)延差.因此,對(duì)單路信號(hào)相位差檢測(cè)建立檢....

圖2傳統(tǒng)的檢測(cè)融合方法

欺騙信號(hào)檢測(cè)算法章節(jié)中介紹的兩個(gè)檢測(cè)方法,分別利用了真實(shí)信號(hào)與欺騙信號(hào)在到達(dá)角和載波多普勒上的差異.傳統(tǒng)的融合方法只對(duì)每個(gè)檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行融合,即只要其中一種方法檢測(cè)結(jié)果為欺騙信號(hào),則最終系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果即為欺騙信號(hào),其檢測(cè)框圖見圖2,即為傳統(tǒng)的分布式硬決策N-P檢測(cè)融合系統(tǒng)....

圖3單獨(dú)檢測(cè)器和傳統(tǒng)融合后檢測(cè)器的性能曲線

由(6)式可知,融合后的檢測(cè)性能與上述兩種檢測(cè)方法其性能和欺騙信號(hào)的特性有關(guān),當(dāng)欺騙信號(hào)在到達(dá)角或載波多普勒方差上與真實(shí)信號(hào)比較接近時(shí),其中一個(gè)方法的檢測(cè)性能將大幅度地下降,直接采用傳統(tǒng)的融合方法將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)整體的檢測(cè)性能下降,見圖3.圖3中真實(shí)信號(hào)入射角為45°,欺騙信號(hào)入射....

圖4性能實(shí)時(shí)評(píng)估的檢測(cè)融合方法

性能實(shí)時(shí)評(píng)估的融合檢測(cè)算法的實(shí)現(xiàn)框圖見圖4.其中圖中采用2個(gè)深度為M的FIFO來存儲(chǔ)M個(gè)判決結(jié)果.下面結(jié)合圖4具體說明該算法的實(shí)現(xiàn)步驟:

本文編號(hào)：3936014