近年來,有源相控陣?yán)走_(dá)(APAA)以其優(yōu)越的探測(cè)性能得到科研人員越來越多的關(guān)注,并逐漸成為雷達(dá)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。相控陣天線采用陣列天線形式,相比于傳統(tǒng)的機(jī)械掃描天線,具有可靠性高、數(shù)據(jù)率高、隱身性能好、高密度、高集成性、高增益、低副瓣等無可比擬的優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?雷達(dá)的機(jī)電耦合問題逐漸成為有源相控陣?yán)走_(dá)發(fā)展的瓶頸之一。為此,本文對(duì)以相控陣?yán)走_(dá)為例,對(duì)陣列天線的結(jié)構(gòu)變形與雷達(dá)主要探測(cè)性能參數(shù)的耦合關(guān)系進(jìn)行了深入剖析。本文主要研究內(nèi)容如下:(1)深入研究雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)性能理論,介紹了雷達(dá)探測(cè)性能的定義及分類;給出了雷達(dá)多種探測(cè)性能參數(shù)的計(jì)算,包括:雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離、雷達(dá)分辨特性、雷達(dá)探測(cè)精度等;由于陣列天線是相控陣?yán)走_(dá)的重要部件,天線方向圖作為雷達(dá)探測(cè)性能的輸入,受到雷達(dá)天線陣面形變等因素的影響而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形,最終作用于雷達(dá)的探測(cè)性能,所以分析了影響雷達(dá)探測(cè)性能的天線方向圖參數(shù)。(2)闡述天線的基本輻射原理,分析了陣列天線結(jié)構(gòu)變形與雷達(dá)探測(cè)性能的機(jī)電耦合模型,給出了天線結(jié)構(gòu)變形對(duì)方向圖的影響機(jī)理;建立天線方向圖參數(shù)與雷達(dá)主要探測(cè)性能參數(shù)的耦合關(guān)系模型;基于以上研究,建立了陣列天線結(jié)構(gòu)變形與雷達(dá)...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號(hào)對(duì)照表
縮略語對(duì)照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 雷達(dá)探測(cè)性能的機(jī)電耦合研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要內(nèi)容與安排
第二章 面向機(jī)電耦合理論的雷達(dá)探測(cè)性能影響因素分析
    2.1 引言
    2.2 雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 雷達(dá)探測(cè)范圍
        2.2.2 雷達(dá)分辨特性
        2.2.3 雷達(dá)探測(cè)精度
        2.2.4 數(shù)據(jù)率
        2.2.5 抗干擾能力和生存能力
    2.3 雷達(dá)主要探測(cè)性能的理論計(jì)算
        2.3.1 雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離
        2.3.2 雷達(dá)的分辨特性
        2.3.3 雷達(dá)的探測(cè)精度
    2.4 面向機(jī)電耦合理論的雷達(dá)探測(cè)性能主要影響因素
        2.4.1 雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離
        2.4.2 雷達(dá)的分辨特性
        2.4.3 雷達(dá)的探測(cè)精度
    2.5 本章小結(jié)
第三章 相控陣天線結(jié)構(gòu)變形與雷達(dá)探測(cè)性能的機(jī)電耦合建模及分析
    3.1 引言
    3.2 相控陣天線結(jié)構(gòu)變形與雷達(dá)探測(cè)性能的機(jī)電耦合模型
        3.2.1 陣列天線輻射原理
        3.2.2 陣列天線結(jié)構(gòu)變形對(duì)電性能的影響分析
        3.2.3 陣列天線電性能參數(shù)對(duì)雷達(dá)探測(cè)性能耦合理論分析
    3.3 天線結(jié)構(gòu)變形對(duì)雷達(dá)探測(cè)性能影響分析
        3.3.1 雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離
        3.3.2 雷達(dá)的分辨特性
        3.3.3 雷達(dá)的探測(cè)精度
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于雷達(dá)探測(cè)性能機(jī)電耦合模型的車載雷達(dá)輕量化設(shè)計(jì)
    4.1 引言
    4.2 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)簡介
        4.2.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)基本概念及原理
        4.2.2 正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本步驟
    4.3 基于雷達(dá)探測(cè)性能機(jī)電耦合模型的雷達(dá)結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化模型
        4.3.1 選擇優(yōu)化
        4.3.2 設(shè)置迭代次數(shù)
        4.3.3 設(shè)置優(yōu)化目標(biāo)
    4.4 基于雷達(dá)探測(cè)性能機(jī)電耦合模型的雷達(dá)輕量化優(yōu)化過程及結(jié)果分析
        4.4.1 綜合優(yōu)化模型建立
        4.4.2 優(yōu)化分析及效果評(píng)價(jià)
    4.5 本章小結(jié)
第五章 基于探測(cè)性能機(jī)電耦合模型的雷達(dá)性能快速計(jì)算軟件
    5.1 引言
    5.2 雷達(dá)探測(cè)性能快速計(jì)算軟件總體方案
        5.2.1 軟件的開發(fā)流程
        5.2.2 軟件的組成模塊設(shè)計(jì)
        5.2.3 軟件功能設(shè)計(jì)
    5.3 雷達(dá)探測(cè)性能快速計(jì)算軟件應(yīng)用結(jié)果
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 工作總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號(hào)：3873490