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雷達(dá)航跡欺騙干擾特征識別與對抗方法

發(fā)布時間:2023-09-29 03:48
  現(xiàn)代雷達(dá)面臨著日益復(fù)雜的電磁環(huán)境,隨著雷達(dá)干擾技術(shù)的不斷發(fā)展,干擾形式從之前的壓制式干擾、假目標(biāo)欺騙干擾等干擾逐漸發(fā)展到航跡欺騙干擾,對常規(guī)雷達(dá)和組網(wǎng)雷達(dá)具有較大威脅,因此對航跡欺騙干擾的識別和對抗的研究也越來越受關(guān)注。本文通過對航跡欺騙干擾的基本原理和產(chǎn)生機(jī)理的分析,結(jié)合不同的航跡欺騙干擾的類型,提出了幾種針對航跡欺騙干擾的識別與對抗的方法,并對方法的有效性進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。主要研究工作和取得的成果如下:1、介紹了航跡欺騙干擾中包含的副瓣航跡欺騙干擾和主瓣航跡欺騙干擾。超低旁瓣、旁瓣相消等技術(shù)的發(fā)展,使得副瓣航跡欺騙干擾的效果不理想,所以文章重點(diǎn)介紹了主瓣航跡欺騙干擾中的針對單部雷達(dá)的距離拖引(Range Gate Pull Off,RGPO)航跡欺騙干擾和距離假目標(biāo)航跡欺騙干擾,以及針對雷達(dá)組網(wǎng)的多機(jī)協(xié)同航跡欺騙干擾,并具體闡述了其基本原理和產(chǎn)生機(jī)理。2、研究了識別對抗單雷達(dá)航跡欺騙干擾的方法。首先介紹鑒別假目標(biāo)干擾是否存在的方法,其次具體分析對抗RGPO的方法;在RGPO干擾存在的情況下,雷達(dá)的距離跟蹤波門容易被干擾脈沖拖走,獲得錯誤的目標(biāo)位置信息,產(chǎn)生假目標(biāo)點(diǎn)跡,從而在雷達(dá)終端界...

【文章頁數(shù)】:93 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
符號對照表
縮略語對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 航跡欺騙干擾的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 航跡欺騙干擾特征識別與對抗方法的研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要工作與內(nèi)容安排
第二章 雷達(dá)航跡欺騙干擾的理論分析
    2.1 引言
    2.2 雷達(dá)副瓣航跡欺騙干擾
        2.2.1 副瓣航跡欺騙干擾的基本原理
        2.2.2 副瓣航跡欺騙干擾的產(chǎn)生機(jī)制
    2.3 RGPO拖引航跡欺騙干擾
        2.3.1 RGPO拖引航跡欺騙干擾的產(chǎn)生機(jī)理
        2.3.2 RGPO拖引干擾的數(shù)學(xué)模型
    2.4 距離假目標(biāo)航跡欺騙干擾
        2.4.1 距離假目標(biāo)航跡欺騙干擾的基本原理
        2.4.2 目標(biāo)跟蹤中的航跡關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則
    2.5 雷達(dá)組網(wǎng)多機(jī)協(xié)同航跡欺騙干擾
        2.5.1 基于多機(jī)協(xié)同的航跡欺騙干擾
        2.5.2 假目標(biāo)和真實(shí)目標(biāo)之間的幾何運(yùn)動關(guān)系
    2.6 本章小結(jié)
第三章 單雷達(dá)航跡欺騙干擾特征識別與對抗方法
    3.1 引言
    3.2 假目標(biāo)干擾存在與否的鑒別方法
    3.3 基于改進(jìn)PDA跟蹤算法的方法研究
        3.3.1 PDA跟蹤方法的基本原理
        3.3.2 對改進(jìn)PDA跟蹤方法的分析
        3.3.3 仿真分析
    3.4 基于距離判別的真假航跡識別方法
        3.4.1 量測誤差特征分析
        3.4.2 基于馬氏距離的判別方法分析
        3.4.3 仿真分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 雷達(dá)組網(wǎng)航跡欺騙干擾特征識別方法
    4.1 引言
    4.2 誤差分析
        4.2.1 雷達(dá)站址偵測誤差
        4.2.2 電子戰(zhàn)飛機(jī)協(xié)同控制誤差
        4.2.3 真實(shí)航跡和虛假航跡誤差分析
    4.3 特征分析
        4.3.1 馬氏距離特征
        4.3.2 距離相似度特征
        4.3.3 蘭氏距離特征
        4.3.4 仿真分析
    4.4 基于支持向量機(jī)的識別方法
        4.4.1 支持向量機(jī)的基本原理
        4.4.2 基于支持向量機(jī)的航跡類型識別
    4.5 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 本文工作總結(jié)
    5.2 下一步的工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介



本文編號:3849230

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