鑒于高速鐵路(HSRs)通信業(yè)務的多樣性,側重于單一類型業(yè)務的傳輸優(yōu)化方案,已無法滿足用戶業(yè)務服務質(zhì)量(QoS)差異性顯著提升的需求。針對HSRs通信環(huán)境,將用戶業(yè)務分為時延敏感業(yè)務和時延非敏感業(yè)務,以滿足用戶QoS需求且同時兼顧占用無線信道的公平性為優(yōu)化目標,研究了基站(eNB)平均發(fā)射功率約束條件下的功率分配問題。根據(jù)eNB能否預先獲知用戶的期望速率,分別采用了基于用戶期望和基于預分配的功率分配策略。仿真結果表明,ε-Optimal比例公平算法的eNB發(fā)射功率較高且用戶滿意度較低;信道反演算法只針對時延敏感用戶能較好地滿足其QoS(最大耐受時延映射的期望速率),并且固定功率分配算法僅能夠滿足時延非敏感用戶的QoS,兩種算法均無法保證用戶間的公平性;所提算法既具有較高的用戶滿足度,又較好地保證了用戶間的公平性。

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【文章目錄】：
1 系統(tǒng)模型
2 HSRs環(huán)境下的QoS業(yè)務
3 公平性功率分配算法
    3.1 基于用戶期望的功率分配策略(算法1)
    3.2 基于預分配的功率分配策略(算法2)
4 仿真結果
5 結束語



本文編號：3782036