為了提高通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸質(zhì)量,降低傳輸過程中碰撞概率,結(jié)合ALOH時(shí)隙算法,提出了窄帶物聯(lián)網(wǎng)下通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸防碰撞。首先分析通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸基本流程及處理節(jié)點(diǎn)信息傳輸狀態(tài),建立無碰撞概率方程;使用時(shí)隙ALOH算法計(jì)算窄帶物聯(lián)網(wǎng)下通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸過程中的平均吞吐量、平均延時(shí)函數(shù),并改進(jìn)時(shí)隙ALOH算法運(yùn)行流程,從而建立信噪比機(jī)制,提高通信信道傳輸?shù)目垢蓴_能力,通過計(jì)算求得退避時(shí)長(zhǎng),促使射頻信號(hào)幅值最小,以此實(shí)現(xiàn)通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸防碰撞目的;通過與四叉樹防碰撞算法、BT防碰撞算法在時(shí)間復(fù)雜度、吞吐量、防碰撞開銷三方面實(shí)行仿真對(duì)比,分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了所提方法具有更加優(yōu)秀的性能,可被廣泛應(yīng)用。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 窄帶物聯(lián)網(wǎng)下通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸
3 通信節(jié)點(diǎn)信息防碰撞時(shí)隙ALOH算法
    3.1 時(shí)隙ALOH算法及流程改進(jìn)
    3.2 構(gòu)建信噪比機(jī)制
    3.3 初始化最小信噪比
    3.4 退避窗口時(shí)間調(diào)節(jié)
4 通信節(jié)點(diǎn)信息傳輸碰撞仿真
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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