無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle,UAV）因其靈活部署、移動(dòng)可控以及良好的空對(duì)地視距鏈路（Line-of-Sight,LoS）等特性而成為無(wú)線通信領(lǐng)域內(nèi)的一種良好解決方案。目前,無(wú)人機(jī)作為多種實(shí)質(zhì)性的載體,在無(wú)線通信領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了諸如:無(wú)人機(jī)輔助下的無(wú)縫覆蓋、中繼轉(zhuǎn)發(fā)、移動(dòng)數(shù)據(jù)采集和分發(fā)、移動(dòng)云計(jì)算等多種應(yīng)用場(chǎng)景。然而,無(wú)人機(jī)通信同屬于無(wú)線通信,一直以來(lái)存在的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性以及無(wú)線傳播媒質(zhì)的廣播特性所導(dǎo)致的無(wú)線通信傳輸?shù)牟话踩詥栴}同樣是無(wú)人機(jī)通信中需要重點(diǎn)攻克的難題。事實(shí)上,無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的靜態(tài)無(wú)線通信系統(tǒng)面臨更大的挑戰(zhàn),突出表現(xiàn)為:（1）無(wú)線信道固有的開放性和公開性;（2）無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)性。利用無(wú)線信道本身的特性,將原本無(wú)線信道的不利因素轉(zhuǎn)化為促進(jìn)其安全性能提升的關(guān)鍵要素是未來(lái)無(wú)線通信安全領(lǐng)域發(fā)展的主要方向�；谖磥�(lái)發(fā)展趨勢(shì)以及以上挑戰(zhàn),為了改善無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)的安全性,充分利用無(wú)線信道豐富的物理層特性和資源從而改善無(wú)線鏈路安全的物理層安全方法成為最有前景的方法之一�；谝陨系难芯勘尘�,本文主要考慮了兩種典型的無(wú)人機(jī)通信應(yīng)用場(chǎng)... 

【文章來(lái)源】：南昌大學(xué)江西省211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 無(wú)人機(jī)通信研究現(xiàn)狀
        1.2.2 無(wú)人機(jī)安全通信研究現(xiàn)狀
    1.3 本文組織結(jié)構(gòu)與安排
第2章 無(wú)人機(jī)安全通信研究的相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)
    2.1 引言
        2.1.1 信道容量
        2.1.2 安全容量
    2.2 凸優(yōu)化技術(shù)
        2.2.1 凸優(yōu)化相關(guān)概念及定義
        2.2.2 凸優(yōu)化問題
        2.2.3 連續(xù)凸近似法(SCA)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 移動(dòng)干擾輔助下的安全無(wú)人機(jī)對(duì)地通信系統(tǒng)的軌跡優(yōu)化和功率控制研究
    3.1 引言
    3.2 無(wú)人機(jī)對(duì)地通信系統(tǒng)模型及優(yōu)化問題
    3.3 優(yōu)化問題求解
        3.3.1 源無(wú)人機(jī)傳輸功率P_S的優(yōu)化
        3.3.2 干擾無(wú)人機(jī)傳輸功率P_J的優(yōu)化
        3.3.3 源無(wú)人機(jī)軌跡Q_S的優(yōu)化
        3.3.4 干擾無(wú)人機(jī)軌跡Q_J的優(yōu)化
    3.4 數(shù)值仿真結(jié)果
    3.5 本章小結(jié)
第4章 人工噪聲輔助下的無(wú)人機(jī)安全數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)的軌跡優(yōu)化和資源分配研究
    4.1 引言
    4.2 無(wú)人機(jī)安全數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)模型及優(yōu)化問題
    4.3 優(yōu)化問題求解
        4.3.1 優(yōu)化用戶調(diào)度因子G
        4.3.2 優(yōu)化功率分配因子A
        4.3.3 優(yōu)化無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡Q
    4.4 數(shù)值仿真結(jié)果
    4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 工作展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]下一代無(wú)人機(jī)群協(xié)同通信網(wǎng)絡(luò)[J]. 鄒玉龍,姜曉,嚴(yán)培舜,朱佳.  南京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(03)
[2]小型無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及其相關(guān)問題分析[J]. 崔秀敏,王維軍,方振平.  飛行力學(xué). 2005(01)



本文編號(hào)：3642984