地基增強系統(tǒng)質量監(jiān)測算法的設計與應用
發(fā)布時間:2022-02-22 06:36
傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)已經不能滿足日益繁忙的航空運輸,而地基增強系統(tǒng)作為美國聯(lián)邦航空局所提出的一種新型的、基于衛(wèi)星導航的局域增強系統(tǒng),能夠很好的保證民用航空飛機精密進近與安全著陸。質量監(jiān)測算法作為地基增強系統(tǒng)中完好性算法的主要部分,對質量監(jiān)測算法進行研究并改進能夠有效提高整個系統(tǒng)的導航性能。本項目來源于中電科研究所的科研項目,有一定的實際應用價值。本文主要工作包括以下幾個方面:(1)作為國內首套為Ⅰ類地基增強系統(tǒng)設備,首先從其整體架構入手,了解并掌握了系統(tǒng)工作原理、各部分功能及系統(tǒng)在Ⅰ類精度下的性能。其次針對地基增強系統(tǒng)在某機場連續(xù)長期性運行中出現(xiàn)的問題,對地基增強系統(tǒng)中所應用的算法進行了深入研究。(2)針對地基增強系統(tǒng)在某機場連續(xù)運行的過程中發(fā)生不正常的完好性告警問題,對警告中的相關完好性數(shù)據(jù)進行提取,并分析出三個相關參數(shù)(Acc,Ramp,Step)存在較多的噪點,數(shù)據(jù)分布趨勢存在問題。通過對數(shù)據(jù)進行可視化分析,得出衛(wèi)星星歷更替會引入新的誤差,通過對相應時間點的數(shù)據(jù)進行預處理,可明顯減少噪點,使得數(shù)據(jù)保持在合理的取值范圍內,解決了星歷更替時測量質量監(jiān)測中數(shù)據(jù)跳變的問題。(3)針對地基增...
【文章來源】:西北大學陜西省211工程院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內容與結構
第二章 地基增強系統(tǒng)結構及性能
2.1 地基增強系統(tǒng)組成
2.1.1 地基增強系統(tǒng)地面子系統(tǒng)
2.1.2 地基增強系統(tǒng)機載子系統(tǒng)
2.1.3 地基增強系統(tǒng)GNSS衛(wèi)星子系統(tǒng)
2.2 地基增強系統(tǒng)功能
2.3 地基增強系統(tǒng)性能
2.4 地基增強系統(tǒng)完好性
2.4.1 完好性需求
2.4.2 完好性要求
2.5 本章小結
第三章 地基增強系統(tǒng)算法
3.1 地基增強系統(tǒng)算法
3.1.1 地面系統(tǒng)算法
3.1.2 機載系統(tǒng)算法
3.2 地基增強系統(tǒng)地面設備算法
3.2.1 常規(guī)差分算法
3.2.2 完好性監(jiān)測算法
3.3 本章小結
第四章 質量監(jiān)測算法研究
4.1 現(xiàn)有質量監(jiān)測算法中的問題
4.1.1 測量質量監(jiān)測算法中的問題
4.1.2 信號質量監(jiān)測中的完好性閾值
4.2 測量質量監(jiān)測算法改進
4.2.1 噪聲點與星歷的關系
4.2.2 降噪方法
4.2.3 結果驗證與分析
4.3 信號質量監(jiān)測中的閾值計算
4.3.1 閾值計算方法
4.3.2 閾值計算
4.3.3 仿真結果與分析
4.4 本章小結
第五章 地基增強系統(tǒng)飛行測試
5.1 環(huán)境測試與準備
5.2 飛行測試過程
5.2.1 飛行校驗科目及性能指標
5.2.2 校驗科目具體操作
5.3 測試結果
5.4 本章小結
總結與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間取得的科研成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]構建北斗地基增強系統(tǒng) 打造智慧城市基礎設施[J]. 侯倩,蔣勇,李東俊. 衛(wèi)星應用. 2014(11)
[2]衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)的認證與應用[J]. 郭靜. 中國民用航空. 2014(08)
[3]GPS多星故障識別改進算法的仿真研究[J]. 孫淑光,聶玉琴,劉亦石,童振宇. 測控技術. 2014(07)
[4]GPS/BDS組合單點定位算法及結果分析[J]. 金彪,楊少文,劉萬科. 海洋測繪. 2013(04)
[5]基于性能導航(PBN)技術研究[J]. 王黨衛(wèi). 現(xiàn)代導航. 2013(01)
[6]基于COMPASS的地基增強系統(tǒng)可用性分析[J]. 李斌,馮澤,原彬. 現(xiàn)代導航. 2012(06)
[7]基于時空系統(tǒng)統(tǒng)一的北斗與GPS融合定位[J]. 高星偉,過靜珺,程鵬飛,陸明泉,丁志剛,秘金鐘,成英燕,敖翔,祝會忠. 測繪學報. 2012(05)
[8]地基增強系統(tǒng)(GBAS)飛行試驗分析[J]. 李斌,王曉旺,胡耀坤. 現(xiàn)代導航. 2012(01)
[9]民航GPS地基區(qū)域完好性監(jiān)視系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 朱衍波,張曉林,薛瑞,張淼艷. 北京航空航天大學學報. 2006(07)
碩士論文
[1]基于GNSS的地基增強系統(tǒng)完好性算法與應用研究[D]. 張斌浩.沈陽航空航天大學 2018
[2]基于FlightGear的GBAS運行仿真關鍵技術研究[D]. 曹暉.中國民航大學 2017
[3]BD/GPS地基增強系統(tǒng)(GBAS)完好性技術研究[D]. 張洪亮.沈陽航空航天大學 2017
[4]GBAS著陸引導系統(tǒng)設計認證許可研究[D]. 韓明.中國民航大學 2016
[5]北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)完好性監(jiān)測技術研究[D]. 王瀛東.沈陽航空航天大學 2016
[6]基于北斗的GBAS差分和完好性算法研究與實現(xiàn)[D]. 楊思敏.西安電子科技大學 2016
[7]基于北斗地基增強系統(tǒng)完好性算法的設計及仿真[D]. 陳丹.西安電子科技大學 2016
[8]基于GPS/BDS的Ⅱ/Ⅲ類陸基增強系統(tǒng)導航精度和完好性研究[D]. 王琳琳.中國民航大學 2015
[9]GNSS地基增強系統(tǒng)完好性監(jiān)測關鍵技術研究[D]. 陳旭升.電子科技大學 2014
本文編號:3638899
【文章來源】:西北大學陜西省211工程院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內容與結構
第二章 地基增強系統(tǒng)結構及性能
2.1 地基增強系統(tǒng)組成
2.1.1 地基增強系統(tǒng)地面子系統(tǒng)
2.1.2 地基增強系統(tǒng)機載子系統(tǒng)
2.1.3 地基增強系統(tǒng)GNSS衛(wèi)星子系統(tǒng)
2.2 地基增強系統(tǒng)功能
2.3 地基增強系統(tǒng)性能
2.4 地基增強系統(tǒng)完好性
2.4.1 完好性需求
2.4.2 完好性要求
2.5 本章小結
第三章 地基增強系統(tǒng)算法
3.1 地基增強系統(tǒng)算法
3.1.1 地面系統(tǒng)算法
3.1.2 機載系統(tǒng)算法
3.2 地基增強系統(tǒng)地面設備算法
3.2.1 常規(guī)差分算法
3.2.2 完好性監(jiān)測算法
3.3 本章小結
第四章 質量監(jiān)測算法研究
4.1 現(xiàn)有質量監(jiān)測算法中的問題
4.1.1 測量質量監(jiān)測算法中的問題
4.1.2 信號質量監(jiān)測中的完好性閾值
4.2 測量質量監(jiān)測算法改進
4.2.1 噪聲點與星歷的關系
4.2.2 降噪方法
4.2.3 結果驗證與分析
4.3 信號質量監(jiān)測中的閾值計算
4.3.1 閾值計算方法
4.3.2 閾值計算
4.3.3 仿真結果與分析
4.4 本章小結
第五章 地基增強系統(tǒng)飛行測試
5.1 環(huán)境測試與準備
5.2 飛行測試過程
5.2.1 飛行校驗科目及性能指標
5.2.2 校驗科目具體操作
5.3 測試結果
5.4 本章小結
總結與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間取得的科研成果
【參考文獻】:
期刊論文
[1]構建北斗地基增強系統(tǒng) 打造智慧城市基礎設施[J]. 侯倩,蔣勇,李東俊. 衛(wèi)星應用. 2014(11)
[2]衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)的認證與應用[J]. 郭靜. 中國民用航空. 2014(08)
[3]GPS多星故障識別改進算法的仿真研究[J]. 孫淑光,聶玉琴,劉亦石,童振宇. 測控技術. 2014(07)
[4]GPS/BDS組合單點定位算法及結果分析[J]. 金彪,楊少文,劉萬科. 海洋測繪. 2013(04)
[5]基于性能導航(PBN)技術研究[J]. 王黨衛(wèi). 現(xiàn)代導航. 2013(01)
[6]基于COMPASS的地基增強系統(tǒng)可用性分析[J]. 李斌,馮澤,原彬. 現(xiàn)代導航. 2012(06)
[7]基于時空系統(tǒng)統(tǒng)一的北斗與GPS融合定位[J]. 高星偉,過靜珺,程鵬飛,陸明泉,丁志剛,秘金鐘,成英燕,敖翔,祝會忠. 測繪學報. 2012(05)
[8]地基增強系統(tǒng)(GBAS)飛行試驗分析[J]. 李斌,王曉旺,胡耀坤. 現(xiàn)代導航. 2012(01)
[9]民航GPS地基區(qū)域完好性監(jiān)視系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 朱衍波,張曉林,薛瑞,張淼艷. 北京航空航天大學學報. 2006(07)
碩士論文
[1]基于GNSS的地基增強系統(tǒng)完好性算法與應用研究[D]. 張斌浩.沈陽航空航天大學 2018
[2]基于FlightGear的GBAS運行仿真關鍵技術研究[D]. 曹暉.中國民航大學 2017
[3]BD/GPS地基增強系統(tǒng)(GBAS)完好性技術研究[D]. 張洪亮.沈陽航空航天大學 2017
[4]GBAS著陸引導系統(tǒng)設計認證許可研究[D]. 韓明.中國民航大學 2016
[5]北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)完好性監(jiān)測技術研究[D]. 王瀛東.沈陽航空航天大學 2016
[6]基于北斗的GBAS差分和完好性算法研究與實現(xiàn)[D]. 楊思敏.西安電子科技大學 2016
[7]基于北斗地基增強系統(tǒng)完好性算法的設計及仿真[D]. 陳丹.西安電子科技大學 2016
[8]基于GPS/BDS的Ⅱ/Ⅲ類陸基增強系統(tǒng)導航精度和完好性研究[D]. 王琳琳.中國民航大學 2015
[9]GNSS地基增強系統(tǒng)完好性監(jiān)測關鍵技術研究[D]. 陳旭升.電子科技大學 2014
本文編號:3638899
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