發(fā)布時間：2022-01-06 07:03

　　Android系統(tǒng)開放了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）原始數(shù)據(jù)觀測值,開發(fā)人員可以直接通過應(yīng)用程序編程接口（API）獲取GNSS原始觀測數(shù)據(jù).本文選取小米8和華為P30手機(jī)作為研究對象,對手機(jī)輸出的原始GNSS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,從多路徑效應(yīng)、數(shù)據(jù)載噪比方面分析數(shù)據(jù)質(zhì)量.實驗結(jié)果表明:相對于測量型接收機(jī),安卓智能手機(jī)的原始觀測值載噪比較低且多路徑效應(yīng)嚴(yán)重. 

【文章來源】：全球定位系統(tǒng). 2020,45(03)CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

L1和L5頻段綜合多路徑誤差對比

由圖5對比可知,四個衛(wèi)星系統(tǒng)的載噪比大致相當(dāng),安卓智能手機(jī)的載噪比明顯低于測量型接收機(jī),小米8和華為P30載噪比相當(dāng).因此證明安卓智能手機(jī)觀測的GNSS觀測數(shù)據(jù)含有大量噪聲.為了具體分析安卓智能手機(jī)的載噪比,采用華為P30的觀測數(shù)據(jù),對觀測時段內(nèi)GPS衛(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星,繪制星空圖.如圖6所示,在高度角低于10°時,衛(wèi)星載噪比低于30;高度角高于40°時,衛(wèi)星載噪比也增長到了40以上,即:衛(wèi)星高度角越高,衛(wèi)星載噪比越大,且手機(jī)的載噪比小于50.

為了具體分析安卓智能手機(jī)的載噪比,采用華為P30的觀測數(shù)據(jù),對觀測時段內(nèi)GPS衛(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星,繪制星空圖.如圖6所示,在高度角低于10°時,衛(wèi)星載噪比低于30;高度角高于40°時,衛(wèi)星載噪比也增長到了40以上,即:衛(wèi)星高度角越高,衛(wèi)星載噪比越大,且手機(jī)的載噪比小于50.3 結(jié)束語

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]雙頻智能手機(jī)GNSS數(shù)據(jù)質(zhì)量及定位精度分析[J]. 趙碩,秘金鐘,徐彥田,趙忠海.  測繪科學(xué). 2020(02)
[2]Anubis的GNSS數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核可視化表達(dá)與分析[J]. 張濤,秘金鐘,谷守周.  測繪科學(xué). 2017(12)
[3]GNSS觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量對坐標(biāo)解算精度的影響分析[J]. 梁洪寶,顧煥杰,王友.  測繪科學(xué). 2016(05)



本文編號：3571982