為提高衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位的精度,利用載波相位測(cè)距精度高,偽距測(cè)距可實(shí)時(shí)解算的優(yōu)勢(shì),并兼顧多衛(wèi)星可有效提高定位幾何精度。本文采用BDS/GPS組合相位平滑偽距差分定位理論,應(yīng)用于導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)位置解算,試驗(yàn)表明BDS/GPS組合相位平滑偽距差分定位可有效改善偽距差分定位的精度,滿足了高精度動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)定位的需求。 

【文章來(lái)源】：測(cè)繪通報(bào). 2020,(S1)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

基準(zhǔn)站實(shí)測(cè)可視衛(wèi)星數(shù)

用戶站實(shí)測(cè)可視衛(wèi)星數(shù)

利用L1相位觀測(cè)值對(duì)C/A碼偽距平滑得到的坐標(biāo)解算成果,實(shí)現(xiàn)的是BDS/GPS組合相位平滑位居差分定位的實(shí)現(xiàn),分析用戶站(qiny) BDS/GPS相位平滑偽距差分解算結(jié)果,并將衰減因子隨時(shí)間序列的變化繪制于圖3—圖6。圖4 BDS/GPS相位平滑偽距Y軸中誤差

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3355557