在艦船停留軌跡提取中,以往使用的系統(tǒng)受到海面光照和云霧等天氣因素的影響,信息交換受到限制,系統(tǒng)通信水平需要進一步提高。為此,設(shè)計基于Hough的艦船停留軌跡提取系統(tǒng)。在硬件設(shè)計上,改進無線傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),為簇頭節(jié)點設(shè)置工作模式和睡眠模式,結(jié)合流星余跡實現(xiàn)系統(tǒng)的遠程通信;在軟件設(shè)計上,跟蹤目標艦船,分析出目標艦船停留軌跡特征,對所有數(shù)據(jù)點做Hough變換,經(jīng)過查找和累加,輸出艦船停留軌跡,至此系統(tǒng)設(shè)計完成。測試結(jié)果表明:設(shè)計的艦船停留軌跡提取系統(tǒng)頻點數(shù)分配合理且頻點處于高水平,說明該系統(tǒng)的通信水平得到了提高。 

【文章來源】：艦船科學技術(shù). 2020,42(20)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

流星余跡通信示意圖Fig.2Schematicdiagramofmeteortrailcommunication

更加直觀地對艦船停留軌跡提取系統(tǒng)進行研究，設(shè)計一個艦船停留軌跡仿真實驗，在實驗中，視海面狀態(tài)為靜止狀態(tài)，海面中的艦船參數(shù)如表1所示。利用表中數(shù)據(jù)，計算可得到艦船停留軌跡仿真結(jié)果，在此基礎(chǔ)上，使用不同的艦船停留軌跡提取系統(tǒng)提取停留軌跡，分析系統(tǒng)在工作過程中通信頻率資源的消耗情況。3.2測試結(jié)果與分析利用第三方軟件輸出上述數(shù)據(jù)仿真出的艦船停留軌跡，具體如圖3所示。在圖中仿真結(jié)果基礎(chǔ)上，使用不同艦船停留軌跡提取系統(tǒng)獲得的通信頻率資源分配測試結(jié)果，具體結(jié)果如表2所示。圖1改進的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.1Improvedwirelesssensornetworkstructure·32·艦船科學技術(shù)第42卷

表2頻率資源分配結(jié)果Tab.2Frequencyresourceallocationresults目標數(shù)目基于視覺的提取系統(tǒng)基于Hough變換的提取系統(tǒng)初始分配頻點數(shù)初始標稱信道頻點/MHz初始分配頻點數(shù)初始標稱信道頻點/MHz11941.71967.221936.41994.131918.22945.3，962.741963.73974.1，965.6，982.352746.5，724.13936.4，954.1，953.762806.2，712.43924.9，955.1，911.672756.3，562.44938.1，936.6，962.4，925.383583.2，492.1，386.54945.2，977.5、922.4，931.6圖3艦船停留軌跡仿真結(jié)果Fig.3Simulationresultsoftheship"sstaytrajectory第42卷賀珂：基于Hough變換的艦船停留軌跡提取系統(tǒng)·33·

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于船舶自動識別系統(tǒng)信息和Hough變換的海上船舶航道提取[J]. 陳宏昆,察豪,劉立國,孟薇.  計算機應用. 2018(11)
[2]帶擾動觀測器的船舶軌跡跟蹤自適應動態(tài)面滑�？刂芠J]. 張曉玲,沈智鵬,畢艷楠.  船舶工程. 2018(07)
[3]幀間積累相鄰回波不連通的慢速小目標航跡提取方法[J]. 朱源才,王紅,曲智國.  雷達科學與技術(shù). 2018(01)
[4]船舶AIS軌跡快速自適應譜聚類算法[J]. 牟軍敏,陳鵬飛,賀益雄,張行健,朱劍峰,榮昊.  哈爾濱工程大學學報. 2018(03)



本文編號：3338435