隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,不受管控的無(wú)人機(jī)“黑飛”帶來(lái)了極大的安全隱患,此外,利用衛(wèi)星導(dǎo)航提供位置信息的軍事武器、設(shè)備和載體威脅著區(qū)域安全,GNSS欺騙干擾技術(shù)可有效控制目標(biāo)接收機(jī),對(duì)于非法無(wú)人機(jī)管理和被動(dòng)防御中擾亂地方精確制導(dǎo)武器的打擊具有重要作用。為此,本文以GPSL1為例,以實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)欺騙位置的欺騙干擾為目標(biāo),針對(duì)欺騙影響特性進(jìn)行多策略欺騙方法研究。論文以轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾為基礎(chǔ),分析欺騙干擾方法的實(shí)現(xiàn)性能,研究結(jié)果表明欺騙干擾下目標(biāo)接收機(jī)定位結(jié)果偏離真實(shí)位置和預(yù)設(shè)欺騙位置,深入分析目標(biāo)接收機(jī)定位結(jié)果發(fā)生偏離的本質(zhì)原因,在此基礎(chǔ)上,本文提出完全與不完全欺騙的概念�；诓煌耆垓_環(huán)境,改進(jìn)接收信號(hào)模型,研究欺騙環(huán)境下接收機(jī)捕獲與跟蹤環(huán)路,分析欺騙干擾影響因素,并實(shí)現(xiàn)欺騙環(huán)境的模擬以及欺騙方法驗(yàn)證平臺(tái)的構(gòu)建。針對(duì)完全與不完全欺騙環(huán)境下欺騙特性對(duì)目標(biāo)接收機(jī)的影響,研究相對(duì)欺騙幅值比、碼延時(shí)、載波相位與載波多普勒以及受欺騙信號(hào)選擇等欺騙特征。增加相對(duì)欺騙幅值比η可提高環(huán)路對(duì)欺騙信號(hào)的跟蹤精度,當(dāng)η大于2時(shí),可抵消因載波相位差異帶來(lái)的影響;相對(duì)欺騙碼延時(shí)引入延遲鎖相環(huán)相位估計(jì)誤差,預(yù)設(shè)相對(duì)欺騙碼延時(shí)... 

【文章來(lái)源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：112 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

欺騙方法驗(yàn)證平臺(tái)界面


本文編號(hào)：3222450