發(fā)布時間：2021-06-09 05:58

　　雷達作為一種全天候探測設(shè)備,在目標(biāo)探測、跟蹤、制導(dǎo)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。目前,世界先進戰(zhàn)機,如F-22、F-35、Su-35都列裝了機載有源相控陣?yán)走_,大大提高了探測距離并實現(xiàn)了同時多目標(biāo)跟蹤,因此對機載有源相控陣?yán)走_的對抗成為非常迫切和重要的研究領(lǐng)域。由于機載有源相控陣?yán)走_性能指標(biāo)、工作模式等都是嚴(yán)格保密的,難以獲得,但是雷達在工作時必須輻射信號,而電子偵察設(shè)備通過對雷達輻射信號的截獲和分析就可以得到其相關(guān)參數(shù),依據(jù)獲得的參數(shù)就可以建立該雷達模型,從而為實施有效的電子對抗提供理論和試驗提供基礎(chǔ)。本文以機載火控雷達為研究對象,結(jié)合雷達偵察以及雷達建模等方面技術(shù)完成了對機載火控雷達的逆向建模。本文所做主要工作有:1、對機載火控雷達系統(tǒng)進行了分析,從雷達信號、天線、波位編排這幾個方面對機載火控雷達的發(fā)射系統(tǒng)進行了仿真建模。并對機載火控雷達邊搜索邊跟蹤（TWS）工作模式、搜索加跟蹤（TAS）工作模式、單目標(biāo)跟蹤（STT）工作模式以及速度搜索（VS）工作模式四種工作模式進行了分析與建模仿真。得到我們后面分析所需要的偵察數(shù)據(jù)。2、通過對偵察數(shù)據(jù)進行分析得到雷達信號參數(shù)。使用門限檢測的方法... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：115 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

相控陣

(d)SNR=5dB 時短時傅里葉變換仿真結(jié)果(e)SNR=10dB 時短時傅里葉變換仿真結(jié)果圖3.13 不同信噪比下短時傅里葉變換仿真結(jié)果從圖 3.13 中可以看出，頻率編碼信號的在經(jīng)過短時傅里葉變換后能夠很好的體現(xiàn)出信號的頻率特性。對圖中仿真結(jié)果進行分析我們可以發(fā)現(xiàn)，信號的載頻分別為1GHz 和 3GHz、碼元寬度為 1μs、脈沖寬度為 13μs，編碼位數(shù)為 13 位，與我們之前設(shè)置的參數(shù)基本相同。并且由于進行了短時傅里葉變換，很大程度上減小了噪聲對信號參數(shù)估計的影響。從圖中可以看出在 SNR≥-5dB 時，信號的頻率、碼源寬度等參數(shù)都能準(zhǔn)確的估計出來；只有當(dāng) SNR=-10dB 時，由于噪聲的影響無法準(zhǔn)確的估計出信號的相關(guān)參

模型基本信息設(shè)置主要針對不同模型的功能，設(shè)置輸入、輸出以及參數(shù)等接口的個數(shù)以及接口的數(shù)據(jù)類型等信息，具體的模型基本信息設(shè)置界面如圖 5.3 所示。圖5.3 模型基本信息設(shè)置界面通過設(shè)置的模型基本信息可以得到模型的標(biāo)準(zhǔn)化XML文件以及模型的標(biāo)準(zhǔn)化代碼框架，如圖 5.4 和圖 5.5 所示。


本文編號：3220080