自然災(zāi)害的發(fā)生往往伴隨大規(guī)模的橋梁、道路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。這些損壞一般無法在短時(shí)間內(nèi)得到有效的修復(fù),使得無數(shù)的區(qū)域被隔斷形成通信孤島。如何在災(zāi)后迅速的建立起有效的應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)是值得研究的問題。在災(zāi)后通信鏈路頻繁中斷的環(huán)境下,傳統(tǒng)的無線通信網(wǎng)絡(luò)無法在災(zāi)后發(fā)揮作用。需要一類具有能容忍通信鏈路頻繁中斷和容忍較大傳輸時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)來滿足災(zāi)后多區(qū)域大范圍通信的需要。延遲容忍網(wǎng)絡(luò)（Delay Tolerant Networks,DTN）使用“存儲-攜帶-轉(zhuǎn)發(fā)”的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,可應(yīng)用于節(jié)點(diǎn)稀疏且具有間歇性鏈接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,是構(gòu)建應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的有效手段。災(zāi)后DTN的長延時(shí)、節(jié)點(diǎn)分布稀疏、網(wǎng)絡(luò)分割以及資源有限等自身特點(diǎn)決定了在網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)采用適合災(zāi)后特點(diǎn)的路由策略。本文在災(zāi)后場景及受災(zāi)人群的分布和移動規(guī)律分析的基礎(chǔ)上,著重研究了適合于災(zāi)后場景的延遲容忍網(wǎng)絡(luò)路由策略。具體的研究內(nèi)容如下:（1）基于區(qū)域中心節(jié)點(diǎn)的路由策略。本研究通過分析災(zāi)后人群的分布特點(diǎn)和移動特征,提出在受災(zāi)人群聚集區(qū)域增加一個(gè)緩存能力大并同時(shí)能與普通節(jié)點(diǎn)及擺渡節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信的固定節(jié)點(diǎn)作為區(qū)域中心節(jié)點(diǎn)。在區(qū)域內(nèi)建立基于區(qū)域中心節(jié)點(diǎn)的消息匯集轉(zhuǎn)... 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

ONE軟件架構(gòu)

圖 2.7 GUI 界面章小結(jié)首先從體系結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及不同應(yīng)用場景等方面對 DTN 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了介紹了網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的常用的移動模型和路由技術(shù)，在輔助路由技擺渡路由技術(shù)，最后，介紹了本文的仿真工具 ONE 的軟件架構(gòu)以。

圖 3.1 基于 DTN 的災(zāi)后應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò) 3.1 所示的是災(zāi)后場景下構(gòu)建的 DTN 應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。在人員相校等避難場所設(shè)置安全區(qū)域，區(qū)域內(nèi)依靠受災(zāi)人群及救援工作人設(shè)備進(jìn)行消息的存儲攜帶轉(zhuǎn)發(fā)，組建區(qū)域內(nèi) DTN 通信網(wǎng)絡(luò)。在道路損毀而相互隔斷的區(qū)域之間，使用攜帶通信設(shè)備的無人機(jī)作域間消息傳遞。這樣就在災(zāi)區(qū)構(gòu)建基于 DTN 的應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。域中心節(jié)點(diǎn)[51]提出了通過投擲 Throwboxes 建立基于區(qū)域中心節(jié)點(diǎn)的 DTN 沒有深入討論相互隔斷區(qū)域之間的通信。本文采用基于擺渡節(jié)點(diǎn) DTN 進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以提高包含隔斷區(qū)域在內(nèi)的綜合網(wǎng)絡(luò)性能。據(jù)災(zāi)后人群的聚集性和區(qū)域內(nèi)人群的移動特征，在每個(gè)聚集區(qū)域

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]面向?yàn)?zāi)難營救場景的延遲容忍網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)研究[D]. 王勇.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2013



本文編號：3140466