對負高斯曲面張拉膜天線罩結(jié)構(gòu)剛強度進行仿真計算和實驗驗證。首先采用小彈性模量法進行找形分析,然后參考建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范施加風載荷進行幾何非線性分析計算,并根據(jù)膜結(jié)構(gòu)技術規(guī)程進行剛強度校核,最后進行實物樣機力學實驗驗證。將仿真計算結(jié)果和實驗結(jié)果對比發(fā)現(xiàn),加載后膜面應力最大誤差為8.4%,膜面變形最大誤差為5.1%,均在工程允許范圍內(nèi),表明仿真計算方法的合理性。 

【文章來源】：復合材料科學與工程. 2020,(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

“洛倫茲”號測量船天線罩

首先采用曲面方式抬高控制點到指定高度進行找形。找形方式為設指定控制點坐標為在兩短邊中點起弧600 mm的曲面矩形的基礎上,再將兩短邊中點位移提升400 mm的拋物線形狀,總計起拱1000 mm。找形分析起始形態(tài)見圖2,最終形態(tài)見圖3。圖3 找形分析最終形態(tài)

圖2 找形分析起始形態(tài)找形分析采用最小曲面約束條件的小彈性模量法,模量取實際模量的2‰。采用降溫的方式施加預應力,使找形結(jié)束后膜材應力達到6 kN/m(對應膜面應力為5.357 MPa)左右。找形結(jié)束后結(jié)構(gòu)變形為雙曲度的馬鞍面形狀,膜材中間部位凹陷272 mm。


本文編號：3004291