提出一種由四個干擾陣元呈線陣不等間隔排布而構(gòu)成的全新多環(huán)路反向交叉眼干擾構(gòu)型,并借助通道回波、矢量合成和角度因子,分別對新構(gòu)型下多環(huán)路反向交叉眼干擾的誘騙角度、誘騙距離和參數(shù)容限進行了詳細的理論推導和仿真驗證.仿真結(jié)果表明,在Ku波段,搭載于大型平臺上的新環(huán)路構(gòu)型不僅可產(chǎn)生很大的交叉眼增益,引導單脈沖雷達產(chǎn)生更大的誘騙距離和誘騙角度,而且在給定角度因子的情況下,隨著干擾距離和干擾機轉(zhuǎn)角的增大,角度因子等高線明顯減小,多環(huán)路反向交叉眼干擾對參數(shù)容限的要求也越來越嚴苛. 

【文章來源】：電波科學學報. 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

a1=1.0,?1=175°時誘騙距離與環(huán)路2

干擾機轉(zhuǎn)角為80°時系統(tǒng)的參數(shù)容限

針對干擾場景,以四個干擾陣元N=1,2,3,4為例,搭建如圖1所示的多環(huán)路反向交叉眼干擾新構(gòu)型,即以搭載平臺的中心為中心,分別將干擾陣元1和4、2和3呈線陣不等間隔地對稱排布于平臺之上,構(gòu)成兩個反向干擾環(huán)路.其中,陣元1與陣元3形成干擾環(huán)路1,陣元2與陣元4形成干擾環(huán)路2.再令構(gòu)型中兩干擾環(huán)路的基線長度相等,即dc1=dc2.圖1中:×為干擾陣元N;◆為搭載平臺的中心;□為視在假目標;dN為交叉眼干擾陣元N到干擾中心的縱向距離;d0為假目標到干擾中心的距離;dp為單脈沖雷達的天線間隔;dc是最遠兩干擾陣元之間的距離;dcn則是干擾環(huán)路n的基線長度;r代表干擾距離;rjN為交叉眼干擾陣元N到雷達的徑向距離;θr為雷達轉(zhuǎn)角;θrn為干擾環(huán)路n中心方向相對于雷達視軸方向的轉(zhuǎn)角;θn為干擾環(huán)路n的半張角;θc為干擾機轉(zhuǎn)角;θe為干擾陣列的半張角;θs為假目標穩(wěn)定角.

【參考文獻】：
期刊論文
[1]交叉眼干擾研究綜述[J]. 劉天鵬,魏璽章,劉振,丁錦燦.  雷達學報. 2019(01)
[2]考慮目標回波的兩點源反向交叉眼干擾建模[J]. 周亮,孟進,吳灝,劉永才,劉偉.  電子與信息學報. 2019(04)
[3]多干擾機反向交叉眼干擾分析[J]. 王彩云,何志勇,宮俊.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(07)

博士論文
[1]多源反向交叉眼干擾技術(shù)研究[D]. 劉天鵬.國防科學技術(shù)大學 2016

碩士論文
[1]單脈沖雷達系統(tǒng)建模與欺騙干擾技術(shù)研究[D]. 何志勇.南京航空航天大學 2017



本文編號：2953895