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基于光載無線系統(tǒng)的高效無線前傳技術研究

發(fā)布時間:2020-12-26 19:13
  近年來,在爆發(fā)式增長的移動數(shù)據(jù)流量驅動下,基于集中式基帶處理池(BBU pool)和分布式遠端射頻單元(RRH)的C-RAN在全球得到了越來越多的關注和應用。但是,受到連接BBU和RRH的前傳帶寬的影響,現(xiàn)有的C-RAN難以有效應對5G新業(yè)務的發(fā)展需求。目前,BBU和RRH之間的接口類型大多符合通用公共無線電接口(CPRI)標準,傳輸?shù)氖菙?shù)字信號。經(jīng)粗略估計,若仍沿用CPRI進行組網(wǎng),隨著5G massive MIMO技術的引入,前傳帶寬需求將達到Tb/s量級。過高的傳輸帶寬將嚴重影響C-RAN的經(jīng)濟性。光載無線技術作為一種模擬光纖傳輸技術,避免了CPRI中的采樣和量化,為分布式網(wǎng)絡架構下的低成本前傳提供了一種新的解決方案。然而,5G新技術的引入也對光載無線系統(tǒng)提出了新要求和新挑戰(zhàn)。面對不斷增強的MIMO技術,現(xiàn)有的傳輸方案仍以光纖直驅為主,因此,激增的射頻(RF)通道數(shù)將使得基于光載無線系統(tǒng)的前傳網(wǎng)絡面臨光纖資源消耗過度的問題。與此同時,5G超密集組網(wǎng)、多載波、高階調制等技術的采用,將使得前傳網(wǎng)絡節(jié)點間的干擾增加、前傳鏈路非線性嚴重,進而導致系統(tǒng)誤碼率增大,使得數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃允艿接?.. 

【文章來源】:北京郵電大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:140 頁

【學位級別】:博士

【部分圖文】:

基于光載無線系統(tǒng)的高效無線前傳技術研究


012-2017年基站數(shù)發(fā)展情況[4]

電信業(yè)務總量,網(wǎng)絡成本,基站,情況


站以滿足不斷增長的移動數(shù)據(jù)流量需求。據(jù)我國工信部在2018年初發(fā)布的《2017年??通信統(tǒng)計公報》顯示[4],從2012年到2017年,我國基站總規(guī)模幾乎增長了?3倍,發(fā)??展到了?619萬個(如圖1-3所示);咀鳛橐苿泳W(wǎng)絡主要的能耗來源,其數(shù)量的激??增必然導致能耗的快速增長,而能耗的增加又必然意味著運維成本的增加。為了減少??能耗、降低成本,運營商可以通過減少基站數(shù)量來達到目的,但簡單地減少基站又必??將引起網(wǎng)絡質量變差、網(wǎng)絡覆蓋范圍減小等系列問題。因此,移動運營商亟需一種新??的解決方案,能夠在降低能耗和成本的同時又滿足廣覆蓋和高速率的通信。??700??619??600?559?_??500?'?"?466?■?1462??ii?lihlllH??20丨2年?2013年?2014年?20丨5年?2016年?20丨7年??*移動電話貓站數(shù)?a?3G/4G騅站數(shù)??圖1-3?2012-2017年基站數(shù)發(fā)展情況[4】??OQ???76.4#??70?/??=——...一—__———? ̄?J?|??20?5;2?*|?c?^??10?1L—#4??〇?SA?101?8.9??_10?2010年.2011?年...2012年?20.13年?201.4年?2015.年?201.6年.2017.年.??電信業(yè)務總量增速?_?_電信業(yè)務收入增速??圖1-4?2010-2017年電信業(yè)務總量與業(yè)務收入增長情況⑷???2)逐年遞增的網(wǎng)絡成本。在網(wǎng)絡的建設過程中

移動網(wǎng)絡,負載分布,基站,情況


3)較低的基站利用率。為了提供良好的網(wǎng)絡服務質量,移動網(wǎng)絡中的每個基站??均按“最大處理能力”7x24小時不間斷工作,而忽視了移動網(wǎng)絡中用戶的移動特性。??如圖1-5所示,在上班時段,由于大量移動用戶聚集在商務區(qū),因此商務區(qū)的數(shù)據(jù)流??量需求最大;反之,在非工作時段,由于移動用戶大量集中于居民區(qū),因此居民區(qū)的??數(shù)據(jù)流量需求最高。然而無論是傳統(tǒng)的宏基站還是分布式基站,每個基站彼此孤立,??只固定服務于指定的一片區(qū)域的用戶。因此,當該區(qū)域的用戶減少時,基站仍然是按??“最大處理能力”不間斷運行,從而導致資源的嚴重浪費;而此時用戶集中的區(qū)域卻??由于超額負載,導致基站的處理能力不足,從而使得局部網(wǎng)絡服務質量大幅度下降。??因此,運營商需要思考如何實現(xiàn)基站之間的協(xié)作和資源的動態(tài)調度,以提高基站的利??用率。??40?I?*商務區(qū)一..…-???35?1??*_f?????????—.....??30?I???????????25?"T—*??—????——…


本文編號:2940308

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