星基ADS-B多重交疊信號分離算法研究
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TN911.7
【圖文】:
與目前適用的程序管制間隔的要求相比,在洋區(qū)、極地和偏遠(yuǎn)地區(qū)使用星基 ADS-B系統(tǒng)將帶來以下效益:1)空中交通管理有能力在非常繁忙的偏遠(yuǎn)空域,擴(kuò)大提供 ATS 監(jiān)視服務(wù)以加強(qiáng)安全;2)減少二氧化碳和其他溫室氣體排放,有助實(shí)現(xiàn)國際民航組織的環(huán)境目標(biāo);3)縮小航空器間的最小間隔,增加容量,提高空域效率;4)提高最佳速度、高度以及首選航路的可實(shí)現(xiàn)性;5)為航空承運(yùn)人帶來總體的巨大運(yùn)行效益并減少燃料成本。
圖 2-2 S 模式 ADS-B 信號見,S 模式 ADS-B 信號包括兩部分,即前導(dǎo)脈沖和數(shù)據(jù)塊。前 8μs ,它的特點(diǎn)是在 0μs、1μs、3.5μs 和 4.5μs 分別存在一個脈沖位,。根據(jù)長短脈沖的不同,數(shù)據(jù)塊中分別存在 56bit 或者 112bit 數(shù)據(jù) 5 個主要的飛行任務(wù)字段組成:DF 位,CA 位,AA 位,ME 位和 P用脈沖位置調(diào)制(Pulse Position Modulation, PPM)方法調(diào)制的二進(jìn)制沖記作 1,后半部發(fā)脈沖記作 0,前后兩部分組成 1 個 Bit 信號,依次Bit n 表示。示的是進(jìn)行編碼的傳輸描述,長度為 5 個比特位,以二進(jìn)制的方、DF=18 和 DF=19 這三種格式,其中 DF=17 表示其為具有 S 模式力的應(yīng)答機(jī)發(fā)射,DF=18 表示其是由非 S 模式應(yīng)答機(jī)發(fā)射,DF=19 采用的信號是 DF=17 格式的 ADS-B 信號,DF 位字段設(shè)置為固定
于信號參考點(diǎn)的延時 τj(θ,φ),則陣元 j 所接收到的信( )( ,),jj tjt eω θ θ ττ ( , ) ( ,)TTjj r k θ = k α θ 束矢量,α(θ, φ)表示入射波的方向矢量。有,) ( ) ≈t s 以表示為 )( ,)jjj tt e eω ω θτ表示為( ,)jj ω θ τ
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本文編號:2766964
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