【摘要】：移動通信領域中,基站工程參數(shù)是網(wǎng)絡建設和優(yōu)化的重要依據(jù)。本課題依托于科技部企業(yè)創(chuàng)新基金資助項目“基站天線工程參數(shù)采集分析系統(tǒng)”,針對手持基站工程參數(shù)采集終端存在的校準繁瑣、精度有限、爬塔測量困難等問題,天線姿態(tài)遠程監(jiān)管系統(tǒng)缺少可視化交互功能、缺乏天線高度監(jiān)測功能等問題,提出天線掛高監(jiān)測方案及一套基站邊緣式智能監(jiān)控系統(tǒng)。主要工作內(nèi)容如下:1.結(jié)合動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和邊緣計算的思想設計一套基站邊緣式智能監(jiān)控系統(tǒng),完成邊緣式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集方式、傳輸過程、Web呈現(xiàn)及存儲等設計。通過搭建基于B/S構(gòu)架的小型邊緣服務器,結(jié)合TCP/IP和WebSocket協(xié)議完成數(shù)據(jù)通信中間件,在網(wǎng)頁上實時呈現(xiàn)終端監(jiān)測數(shù)據(jù),實現(xiàn)開站測量和遠程監(jiān)控一體化。2.將天線掛高監(jiān)測方案的研究分為四個階段:引入實時差分基準點,消除大氣環(huán)境干擾;設計濾波算法,降低差分氣壓噪聲反向誤差;設計慣性傳感器與氣壓計融合測高算法,提高測量精度;引入邊緣計算設備集中處理所有天線掛高數(shù)據(jù),用于區(qū)分場景和簡化校準。3.采集真實場景數(shù)據(jù),測試所提動態(tài)修正和位移鑒權融合算法,對比分析其性能;制作環(huán)境監(jiān)測終端來測試系統(tǒng)實時通信功能;測試系統(tǒng)Web前端數(shù)據(jù)呈現(xiàn)功能。本系統(tǒng)具備基站室內(nèi)外監(jiān)測覆蓋能力,可用于長時間監(jiān)測和開站測量,彌補了現(xiàn)有遠程監(jiān)管系統(tǒng)掛高監(jiān)測功能的空白,且監(jiān)測誤差均值小于0.15米,天線掛高施工測量誤差范圍為?0.3米,較現(xiàn)有手持采集終端?1米的誤差范圍降低70%。
【學位授予單位】：重慶郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TN929.5;TN820
【圖文】：

保證設備的安全，并及時了解設備運行狀態(tài)，從而網(wǎng)絡穩(wěn)定，宏基站內(nèi)部往往配有動力環(huán)境監(jiān)控系、服務器等網(wǎng)絡設備的監(jiān)測；對溫度、濕度、煙霧源、發(fā)電機、UPS(UninterruptiblePowerSupply，通過攝像機、紅外線、門禁等實現(xiàn)的安保監(jiān)測。網(wǎng)絡質(zhì)量的重要衡量指標，是網(wǎng)絡優(yōu)化的關鍵信息響無線信號的覆蓋。但天線、鐵塔等關鍵設備長期害和地質(zhì)災害影響嚴重，如臺風、地震、土地沉降掛高的偏移。運維人員不僅需要定期攀爬鐵塔巡檢量和修正天線位置，工作危險性大，圖 1.2 為運維

第一代手持基站工程采集終端

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本文編號：2717487